福田时代M3自卸车的外观着实是异常炫酷，侧面线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力。前脸棱角张驰有节，对照气势也毫不逊色，感觉雨刮器和车前窗很匹配，像一对情侣。尾部让车体越发具有质感，无论是轮圈还是车尾，策划都相当细腻细致，看上去很有质感。总之，每个地方都能看出它的产品特点。

在动力和实质驾驭感受方面，2.8L的动力拉4.5吨可以满足用，驱动形式采用4X2，日常出门提速呈现相当的卓绝，因成熟的万里扬变速箱可以满足强劲，档位达成5之多，而且基本上开着没有什么顿挫感。辅以时代汽车无比准确的调教功底，发动机和变速箱达成钻石匹配。轻轻一丝油门便感应到动力源源不断，驾车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。而且，福田时代M3自卸车的较大扭矩280，较高车速可达90公里/小时，该成绩与HOWO统帅相较优势明显。整体上看，福田时代M3自卸车的动力表现在同级车型的市场中占据领xian地位。

对于舒适性方面，可以看出福田时代M3自卸车对安适的看重程度相当高，小编身材180，实质体验来看，头上空间一拳四指上下。具有普通座包的加持，座包特别宽大，坐上去坐垫也万分柔和，能感觉到身体被包围的感觉。每次走到细碎烂路的时候，底盘和悬架对道路的细节处置得特别好，在路感与滤震性能上做了可以的平衡。空调大致无噪音，冷却效率极高，整车隔音成效相当好，高速几乎听不到风噪。

在操控上，福田时代M3自卸车在同档次中的呈现对照卓yue，整车虽然重达2.7吨，但采用了大小适中的方向盘，转弯半径小，变向清晰。福田时代M3自卸车在急转弯时的姿态万分稳定，减振器也能给整车有力的支持。因此，福田时代M3自卸车有着人车合一的行驶体验。

在驾驶室方面，福田时代更加注重整体的性价比，除了增加7寸液晶显示屏之外，还配备了定速巡航功能。当然，什么样的配置取决于你的预算，适合自己的才是好的，有时候过于追求配置，并不是一件好事。

在整车底盘方面，福田时代M3在保障整车承载潜力不变的情况下，进行了多项轻量化的设计，车架钢材由510L升级为750L，辊压成型 全腹板连接，强度提升47%重量更轻。对于，偶尔有重载需求的用户来说，未尝不是一种不错的选择。