讲实话，动力是我为之动心的一大理由，自己越发能信得过全柴4缸柴油直列的引擎，终究技艺对照成熟，后桥速比达成4.875，平常都在城区行驶动力绝壁够使，提速超车什么的不在话下。因为福田时代M3载货车有成熟的蒙沃手动变速箱支持，一共有5个档位，日常操纵没有顿挫感。同时基于时代汽车杰出的调教本领，让变速箱与发动机实现配合。右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力反应，给驾驶者带来万分愉悦的行驶感受。发动机较大扭矩为240，较高车速可达105公里/小时，比起福田时代M3载货车较大的竞争车型时风风云来看势均力敌。因此，福田时代M3载货车澎湃的动力，不会让你扫兴。

福田时代M3自卸车在操控上只有着不俗的展现，即使满载已有4.5吨，但方向盘变向力度适中，转力均匀，快速拐弯很有自信。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。总体上看，福田时代M3自卸车的操控感受能够满足绝大多数车主的驾驶习惯。

能耗方面，福田时代M3自卸车的发挥是10.61L/百公里。堵车的路况下，能耗在6.4L上下徘徊，在满载上以较快速度行驶，实质能耗为15L。每公里油费8毛，跑1000km能耗不到150L，花销不到750块，作为一款车重4.5吨的轻卡自卸车，优异的油耗呈现造就福田时代M3自卸车有较强的市场竞争力。

在动力数据上，福田时代M3载货车拥有全柴4缸柴油直列引擎，排量是2.3L，驱动形式为4X2，较大马力高达88匹。在蒙沃手动变速箱的作用下，一共具备5个档位，变道超车行云流水，大体来说动力输出都很平稳。经过时代汽车精湛的调教技艺调教之后，引擎、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。档位变换连贯，提速线性，超车一气呵成，满足了驾驶者对于“操纵趣味”的需求。福田时代M3载货车的扭矩数据是240，较高车速可达105公里/小时，对于强劲的对手时风风云来说，福田时代M3载货车稍占优势，从总体表现上来看，福田时代M3载货车的动力和操控在同级别车中属于较高水平。