飞碟缔途DX高强度底盘

飞碟缔途DX高强度底盘 　　据了解缔途DX采用了前***杠防撞梁、车门侧防撞梁等安全配置，与此同时，缔途DX还在前后桥增加了横向稳定杆，使得转弯时车身更加稳，保障了车辆在拉货行驶过程中的平稳性，堪称安全的微卡。 　　除此之外，良好的通过性也是“***后一公里”运输走街串巷必备的条件。为满足此项性能，缔途DX的整车高度仅为2.05米。在行走性方面，与市面上绝大多数的微卡相比，通过性有过之而无不及。无论是在城市窄道或居民巷路、地下通车库或者地下仓库，缔途DX均可以自由行走通过，避免了不必要的绕行。同时，缔途DX货厢离地高度低于80厘米，上下货轻松省力。

飞碟缔途EX货厢：空间惊人

尺寸方面，飞碟缔途EX整车尺寸达到了5670*1950*2725mm，其中货厢尺寸为3600*1850*1850mm，货厢容积高达12m3，远甩一众同级别车型，就算与轻卡车型相比，也仅差4~5m3，换算过来也就是一辆微面的装载空间，而在实际应用中，12m3的货厢容积是绰绰有余的，再加上比轻卡小巧很多的“身材”，极大地减轻了物流小哥在狭窄街道送货时的心理压力，可以说解决了***后1公里这一大难题。

缔途XH的灯组特写：前脸值得一提的设计应该就是左右两侧的日间行车灯，车灯并不是嵌在面罩上的，而是采用了“悬浮式”镂空设计。而这种镂空设计恰好就成为前脸的导流槽，既美观又实用。

前脸车灯点亮效果，“C”字形日间行车灯已经成为飞碟汽车的标志。

该车采用了飞碟缔途2250mm平顶排半驾驶室

驾驶室采用了液压手动升降

这辆XH搭载一台康明斯的ISF4.5s5210发动机，四缸机排量为4.5L，较大功率可以达到210马力，较大扭矩为760N.m，排放标准达到了国五。对于小吨位标载的4×2中卡来说，4L级别的发动机一方面可以满足车辆的动力性，另一方面则能够保证车辆的经济性。

飞碟缔途XH主驾驶区域的方向盘采用两幅式设计，与东风早前使用的方向盘有些类似，造型和配置过于简单。不过除了方向盘，中控台和仪表盘的配置还是有亮点的，能够感觉出车辆内饰偏向gao端的感觉。

后面的仪表盘采用了LED液晶显示面板，左边是发动机的转速表，右边是车速表，故障提示灯位于这两个表的内侧，中间的屏幕能够显示车辆的实时状况。不过液晶仪表盘遇到强反光就不是很容易观察，这点还需要改进一下。