东安四缸qi油发动机,1
缔途GX不仅仅在外观内饰上保持了较高的设计水准,底盘配置同样不俗,并且随着更高排放标准的到来,缔途GX也换上了全新的国六发动机,能够带来更长的使用时间,来帮助驾驶员获取更高的收益。 动力方面,实拍车型搭载一台型号为DAM16KL的东安四缸qi油发动机,1.6L排量,较大功率122马力,满足国六排放标准,与之匹配的是一台东安DAT18R手动5挡变速箱。
3.6米飞碟缔途GX
3.6米飞碟缔途GX,前脸和刚刚说的缔途DX差不多,这里不说了。这款卡车有一个优势不可忽视,那就是:灵活。1750mm的驾驶室宽度即便是遇到一些比较狭小的街道等时,也可以通过。
其采用的还是窄边框外摆式的后视镜,在减小视野盲区的同时,还能一定程度上避免后视镜的剐蹭。
整个内饰来说,和缔途DX还是有一些差别的,其采用的就是四幅式方向盘,并且因为***、价格等因素,其方向盘就没有匹配多功能按键了。在设计上来说,本身其就拥有接近90度的开门角度,便于上下车,整体内饰宽度和高度也不错。
在中短途城配市场中,新能源微面和轻卡的能见度非常高,但两种车型各有劣势,就像微面的货箱容积不算出色,而轻卡则面对灵活性和路权等问题,那么市场上有没有兼顾两者优点的车型?答案是肯定的,就像这款飞碟缔途EX小卡。
在外观和内饰的造型上,飞碟缔途EX明显向年轻消费市场倾斜,而内在的实力也不容小觑,对比微面和轻卡,不仅在轻量化、便利性和装载能力等方面占了先天优势,而且高达12m的货箱容积,完全碾压微面和海狮车型,再加上这款车补贴后12.98万元的价格(平板车型同价),已经逼近目前的海狮车型了。
缔途轿卡qi油版也就是缔途GX,车身宽度1750mm,在轿卡中属于宽度较大的车身,有单排和双排两种选择,单排车型可乘坐2人,货箱有3280mm、3600mm和3950mm三种选择;双排车型可乘坐5人,货箱长度3020mm。
装载质量约为1.5吨。货箱宽度由1750mm和1850mm两种选择,1850mm的内宽可以满足床垫等较宽家具的运输。货箱形式可选择栏板式和厢式。
多种车身和货箱的选择形式,也充分满足城市配送的多种需求,整车高度2075mm,也具备了良好的通过性,可自由进出地下室,避免了无地停车的尴尬。
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