近年来，福田时代不断以科技升级助力智慧物流发展。采用***的福田智科车联网系统，通过云平台、大数据等技术将用户与企业紧密结合，对于物流企业降低运营成本，提升信息化管理水平等具有重要意义。此外，福田时代以“为客户降本增效”为目标，天津福田高栏车代理商，运用平台化、定制化的产品开发理念，有效帮助客户解决实际运营中的痛点问题。

福田时代推动物流行业发展的另一举措，便是通过联合协会、***、***、***、电商平台、制造企业、物流等资源，共同搭建了以“平台—物流—行业”三大资源区为基础的“互联互通”生态圈。在整个生态圈价值链中，福田时代凭借独有的优势资源平台，形成了以“食品业、酒业、乳业、饮品业、家电制造业”等为主的行业资源平台；以“协会、***、***、电商平台”为主的平台资源；以“干线、城际、快递”为主的物流资源平台，并积极为战略合作伙伴提供整套的业务增值方案，实现资源共享，打造了具有生态化特色的“互为平台，互联共赢”营销模式。

福田时代M3的驾驶室有单排、排半、双排三种选择，天津福田高栏车选型，充分满足运输人的不同需求。驾驶室采用欧洲安全车身标准设计，天津福田高栏车价格，进行了多达20余处的人及工程优化。在车门设计上更是体现了福田时代的匠心独运，车门较大开度接近90°，进出方便，关门轻便，力度小。同时，车门正压密封，NVH静音达到欧洲***标准。

座椅材质更加舒适，倾斜角度更加合理，前排中部可以放倒，方便运输人休息，在细小之处打动用户。

相比现款车型的保守设计，新款车型明显大胆了许多，中网线条更加简洁、干练，车标也进行了加大处理，与***杠形成良好呼应，耐看了不少。

现款M3的灯光设计很有特点，LED日行灯采取单独设计，很有辨识度；新款M3则采用集成式设计，除了视觉上较为简洁外，还增加了透镜远光和灯光高度调节功能。

新座椅设计 乘坐舒适性提升

和现款车型相比，新款M3的座椅是经过升级的，天津福田高栏车，无论材质还是设计都有区别，更符合***工程学的设计，使乘坐舒适性得到了明显提高。

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