缔途GX刹车方面由于是油刹，即使是前盘后鼓的装置也无法跟气刹相比较，行程会比较长，踩深一点才有良好的刹车效果，给人的第1感觉就是软软的，不够硬气。

跑高速时，拉高了转速，8九十码的时候发动机声音比较大，这也算是一个缺点，但是qi油机的马力摆在那里。

装上货后，平时基本上是1吨这样子，平路无压力，一到爬坡，qi油机的软肋就来了，飞碟缔途规格，爬坡时真的没劲哦；动力不够迅猛，这也是这个车一个比较重要的不足，其他方面都跟的上主流。

天津恒运汽车销售服务有限公司已经自有整车销售、厢厂、服务站、车队等整车全价值链模式运营，公司于2017年新建检测线（包含验车、上牌、一站式、二保线）等。

缔途是一款***于城市物流的轿卡。据飞碟汽车营销公司总经理姜涛先生介绍，缔途与普通轻卡相比，既能承担起轻卡的任务，又可以在城市里灵活的穿梭，在很多地方高度不受限制。

天津恒运汽车销售服务有限公司已经自有整车销售、厢厂、服务站、车队等整车全价值链模式运营，飞碟缔途配件，公司于2017年新建检测线（包含验车、上牌、一站式、二保线）等。

缔途GX可装尺寸为3600x1850x1850mm的货箱，飞碟缔途，容积约12.3立方，和同级车型差异不大，却比传统微卡充裕很多。

国六qi油版的缔途GX还是向实用的性价比方向靠拢，这些配置基本都是为满足卡友的使用需求而进行升级，大概是产品前期的成功表现，飞碟缔途尺寸，以及升级的核心是围绕符合排放***，所以这款小卡还是原汁原味的。对于要满足国六需求的城市快递配送人员亦或者个体商户等，这款小卡确实是一个不错的选择。

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