缔途GX购买建议：

综合驾驶与使用感受，缔途DX，个人建议：如果对动力需求不强的卡友们，缔途DX厂家，可以选购qi油版本，毕竟燃油经济性摆在那里。

如果感觉动力不够强，经之前与经销商处了解，该车型还有柴油版本，缔途DX，而且看过实车，柴油版的实车整体高度会比qi油版的高，驾驶起来的感受是较接近与轻卡的。

而且重要的一点，缔途DX报价，载重量与动力均有上升，可比性车型比较多。据了解柴油版新上市的车型是配备了气刹（旧款车型仍旧是配置的油刹）。

天津恒运汽车销售服务有限公司已经自有整车销售、厢厂、服务站、车队等整车全价值链模式运营，公司于2017年新建检测线（包含验车、上牌、一站式、二保线）等。

缔途底盘有些微卡会选择承载式车身，那种车型承载能力相对来讲要弱一点，缔途选择的是非承载式车身，有传统的车架，整个底盘布局和小轻卡车型很像。

前悬架3片薄抛物线钢板弹簧，配横向稳定杆，倾斜布局的减震器有点特殊。前轴是圆管焊接转向节，并不是传统的铸造桥，自重轻承载能力弱，就不要奢望这根前桥承载能力有多强了，老老实实标载运输。

天津恒运汽车销售服务有限公司已经自有整车销售、厢厂、服务站、车队等整车全价值链模式运营，缔途DX4S店，公司于2017年新建检测线（包含验车、上牌、一站式、二保线）等。

在内饰设计方面，缔途双排轿卡全方面向轿车化看齐，一改微卡行业内低端形象，产品细节做到“人无我有，人有我优”，空间布局和人机工程布置均科学合理，尽可能为用户带来驾乘体验。

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