缔途GX刹车方面由于是油刹，即使是前盘后鼓的装置也无法跟气刹相比较，行程会比较长，踩深一点才有良好的刹车效果，给人的第1感觉就是软软的，不够硬气。

跑高速时，拉高了转速，8九十码的时候发动机声音比较大，这也算是一个缺点，五征车，但是qi油机的马力摆在那里。

装上货后，平时基本上是1吨这样子，平路无压力，五征车厂家，一到爬坡，qi油机的软肋就来了，爬坡时真的没劲哦；动力不够迅猛，这也是这个车一个比较重要的不足，其他方面都跟的上主流。

天津恒运汽车销售服务有限公司已经自有整车销售、厢厂、服务站、车队等整车全价值链模式运营，公司于2017年新建检测线（包含验车、上牌、一站式、二保线）等。

缔途在设计之初便抛开了传统的思路，用姜文娟的的话来说，就是“亦货、亦轿、亦跑、亦生活”，用户既可以用这款车拉货，五征车配件，也可以当做乘用车来使用。这有些类似于乘用车行业里流行的跨界、混搭的概念。

飞碟缔途GX国六小卡整车外形由美国设计团队精心打造，富有创造性的线条将整车勾勒的动感十足，一双炯炯有神的车灯更是点睛之笔，在如今轻卡产品同质化严重的今天，飞碟缔途GX的出现让卡友们均是眼前一亮。

缔途GX的前脸造型非常饱满，圆鼓鼓的“脸庞”非常的讨喜，前脸中部一改传统的进气中网的设计，五征车尺寸，将一体式的装饰板运用其中，显得更加结实，也让用户更有安全感。

造型新颖的熏黑大灯是该车外观设计上的一大亮点，LED日间行车灯与内部镀铬装饰条让整车气质瞬间提升，并且大灯并平行于前脸，而是将大灯的后缘继续向车门处延伸，使车灯与车身更加协调统一。

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