飞碟缔途EX货厢：空间惊人

尺寸方面，飞碟缔途EX整车尺寸达到了5670*1950*2725mm，其中货厢尺寸为3600*1850*1850mm，货厢容积高达12m3，远甩一众同级别车型，就算与轻卡车型相比，也仅差4~5m3，换算过来也就是一辆微面的装载空间，而在实际应用中，12m3的货厢容积是绰绰有余的，再加上比轻卡小巧很多的“身材”，极大地减轻了物流小哥在狭窄街道送货时的心理压力，可以说解决了***后1公里这一大难题。

飞碟缔途EX续航：中规中矩

为了模拟车辆满载工况的续航，车子测试续航前，使用120kW快速充电桩将电量充至100%，车辆在路上行驶的同时，监测电量变化情况。车辆一共装载40包25kg食用大米，再加上两位身高180cm的编辑，累计1150 kg，测试全过程空调保持在1挡，测试路段包括深圳市区、快速路以及拥堵路况。经过实测，飞碟缔途EX的续航成绩为148km（电量100-14%），推算剩余续航里程为24km左右，与表显剩余续航26km相差无几，也就是说平均每跑20公里，消耗12%左右的电量，满载下的理论续航为162km。值得一提的是，车子在测试过程并没出现掉电不均匀、锁电等情况，整体表现中规中矩。

飞碟的缔途这两年的宣传做得不错，越来越多卡友能够接受它。虽然缔途系列和其他品牌一样使用了韩系车型的驾驶室，但在外观设计算得上是一股清流。飞碟缔途GX的驾驶室造型偏向圆形设计，而灯光组成同样是这种三角形，这样一搭就让人耳目一新，觉得还挺新颖的。另外飞碟缔途的***杠采用了大面积的黑色处理，和普通微卡厂商的思路有些不同。

飞碟缔途XH

与发动机匹配的是法士特的8SJ85S手动变速箱，变速箱还带有取力器接口。4缸发动机加小八挡变速箱，是目前市场上此类中卡里卖的火爆的一款配置，搭载这一系列配置也是为了满足用户的实际需求。

后桥采用了1096断气刹焊接自调车桥，主减速比为4.33。

为了保证车辆的承载能力，车桥采用了十孔螺栓。全车搭载了6个20寸的钢制轮圈，匹配的10.00R20轮胎，轮胎品牌为朝阳。

打开车门可以看到驾驶室采用了两级铝制踏板