缔途GX小卡放弃了市场上常见的分体式后视镜,不惜费用

缔途GX小卡放弃了市场上常见的分体式后视镜，不惜费用，重新设计开模启用了视觉效果和风阻系数更好的一体式后视镜。后视镜组采用了两款曲率不同的镜子，视野范围得到扩大。 缔途GX小卡拥有同类产品较宽驾驶室，宽度可达1750mm，即使同时乘坐三名成年人也不觉得拥挤。座椅填充物比较厚实且弹性十足，即使久坐也不会觉得很累。

缔途MX

该车搭载小康DK-15发动机，这款发动机配有德尔福的多点喷射电控系统，并加装双顶置凸轮轴，噪声小，环保而且动力充沛，功率80kw，较大可达108马力，输出扭矩140N·m。

与发动机匹配的是5挡手动变速箱，整体结构与轿车类似，换挡平顺，操作难度小，维修方便。

缔途MX配备了40L的qi油油箱 2个80L的CNG压缩天然qi气罐，卡友们完全不用担心续航问题。

油气两用的双动力系统提高了车辆经济性，且适用于各类工况，无论是货运出租还是个人贩运零售、批发都可以选择这款微卡。

飞碟缔途GX 对凯马锐航X,二线微卡选哪款好？

关于驾驶室的尺寸，两款车的驾驶室宽度都为1750mm，两款车的空间都非常充足，在保证空间的同时又有利于车辆的走街串巷。凯马的凯锐X1的侧面车窗造型采用下沉式车窗结构，造型比较锋锐；飞碟缔途GX的车窗没有下沉式车窗结构，车窗四周也用圆角过渡，非常柔和。另外，两部车都用的是竖开式车门把手。

单论外观，飞碟缔途GX的外观设计比凯马的凯锐X1用心不少。以年轻人的角度来看，更多人会接受飞碟缔途GX的造型，而凯马的凯锐的外观造型还是过于传统，并没有融入太多的时尚风格。

飞碟缔途XH

排半驾驶室带有一个卧铺，卧铺的宽度刚好适合一个驾驶员休息。该车的主要***还是中短途城际运输，所以无需配备大尺寸或者高顶双卧

驾驶室顶部前方设有储物格和遮阳板，后方配有卧铺帘挂钩。

车厢采用了尺寸为6720×2460×600mm的花纹低栏板车厢，箱长6米8也是市场上的标准。需要提到的是，该车的较大总质量可以达到17.6吨，也是4×2驱动形式中卡的较大总质量，车辆的整备质量为7.5吨，减去整备质量还可以运载10吨的货物。

车架左侧设置了尿素罐和铝制油箱，油箱容积目测为300-400L。而康明斯4.5L发动机百公里油耗在15-20L之间，也就是说车辆加满油可以行驶1500-2000公里，完全满足个体户***各地“打游击”的需求。