管道陶瓷内衬耐磨弯头厂家加背包是为了提高管道陶瓷内衬耐磨弯头厂家的使用年限

　背包弯头又称加强型弯头，在弯头冲击磨损比较严重的部位焊接的耐磨部分称为背包。管道陶瓷内衬耐磨弯头厂家背包弯头实现了双层防磨，适用于磨损较为严重的工况。

管道陶瓷内衬耐磨弯头厂家背包弯头是用耐高温无机粘合剂将特种刚玉陶瓷粘贴在弯头内壁，经加温固化后形成牢固防磨层。独特的陶瓷设计，使一圈的后一块嵌入后，瓷块之间形成360°的机械自锁力，确保陶瓷结合紧密。粘贴陶瓷所采用粘胶对钢和陶瓷都具有优良的粘接性;具有相当高的强度和韧性;具有较高的耐热性和耐老化性。可长期在-50℃至350℃温度下运行。瓷片和钢体之间采用耐高温、高强度、低膨胀系数的无机胶合成剂作为钢体和陶瓷片之间的结合媒体层，长期运行在高温干粉管道中仍然能够保持良好的粘结性能，不发生分层现象。

管道陶瓷内衬耐磨弯头厂家背包耐磨弯头一般用于在火电、钢铁、化工、冶炼、水泥等的煤粉输送系统，除尘系统。

产品特点 双层超耐磨损：管道陶瓷内衬耐磨弯头厂家背包弯头具有双层防磨特性，采用氧化铝刚玉陶瓷，硬度达到HRA85以上，比普通管道耐磨10倍以上.

管道陶瓷内衬耐磨弯头厂家性能比较

1. 铸石

　　以前每个厂的弯头大部分都是使用铸石弯头，这种材料的特点是易碎、开裂，而且磨损面背包，壁厚25-35毫米，有的近40毫米，内侧短时间磨破开裂后，煤粉随着缝隙向外侧磨损，其寿命也就只有一个大修期。而且内部常有气孔，易留隐患，一旦磨穿，现场无法修补。采用储能焊接工艺将带锥形孔的陶瓷片通过专用耐磨螺栓焊接在钢体上面。

　　2. 铸钢

　　铸钢（包括合金钢）广泛应用在防磨领域，其制造工艺相对简单。但由于材料本身性能的局限和工艺的限制，铸钢材料的表面硬度（约60）远低于陶瓷（80以上），耐磨性能仅相当于陶瓷的几十分之一至更低，（具体数据参见中南大学粉末冶金所的磨损试验报告和日本九州工业陶瓷研究所的喷射磨损试验结果），用其制造的弯头有投运一年多就磨穿的情况。此外，铸钢管道厚度大，非常笨重，且含碳量高，可焊性比较差，需现场对焊缝热处理，给现场的安装维修带来相当大的困难。管道陶瓷内衬耐磨弯头厂家结合了耐磨陶瓷的特性，由于耐磨陶瓷具有抗耐磨性，在抗耐磨性上管道陶瓷内衬耐磨弯头厂家同样有着良好的表现的，耐磨陶瓷还有耐高温和易黏合的特性，所以陶瓷内衬复合钢管同样具有这些特性。

　　3. 内衬陶瓷耐磨弯头

　　该工艺采用自蔓延离心浇注的方法成型，主要利用物质自身化学反应，放热燃烧产生高温，在燃烧波蔓延过程中合成新物质的技术。

　　此种方法成型的复合陶瓷弯头内表面置换出陶瓷层，与碳钢、锰钢钢管相比，耐磨性能有一定程度的提高，但是由于反应的温度不高（平均不超过1200℃），反应时间短，还原出来的氧化铝还停留在低温相β-Al2O3，并没有能够转换为高温相α-Al2O3（转变温度超过1300℃）。耐磨复合陶瓷管95陶瓷，氧化铝含量不低于95%,而且全部是高温相α-Al2O3，烧结温度高达1670℃，确保材料品质。从实际防磨的效果来看，内衬陶瓷耐磨弯头的耐用时间是贴片耐磨管的5倍以上。在实际应用中，它的性能远远超过了普通的同类产品，使生产设备的使用寿命大大延长，这就为电厂节约了大量的维修资金，减轻了工人的劳动强度。

管道陶瓷内衬耐磨弯头厂家

　　管道陶瓷内衬耐磨弯头厂家也是耐磨钢管的一种，耐磨钢管还有铸石耐磨管、铸钢耐磨管和粘贴耐磨管。耐磨陶瓷弯头被广泛应用于电力、煤炭、矿山等行业中，是一种耐磨耐磨蚀的管道。

　　下面耐磨陶瓷弯头为大家介绍一下以下几种钢管的性能：

　　1.粘贴耐磨管外层是无缝钢管或者直缝焊管。

　　内壁是耐磨陶瓷衬板是以AL2O3为主要原料，以稀有金属氧化物为熔剂，经过高温焙烧而成的特种刚玉陶瓷，外壁厚6-12毫米，内壁后6-16毫米。

　　2.铸钢耐磨管铸钢其制造工艺相对简单。

　　不过由于材料本身性能的局限和工艺的限制，铸钢材料的表面硬度远低于陶瓷。壁厚在12-40mm。

　　3.管道陶瓷内衬耐磨弯头厂家

　　是从内到外分别由刚玉陶瓷、过渡层、钢管（无缝管、焊管）三层组成。耐磨陶瓷弯头因充分发挥了钢管强度高、韧性好、耐冲击、焊接性能好以及刚玉瓷高硬度、高耐磨、耐蚀、耐热性好，克服了钢管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韧性差的特点。外壁厚6-16毫米，内壁后3-8毫米。。管道陶瓷内衬耐磨弯头厂家在温度被提高到900℃后放入冷水内反复浸泡，也不会出现复合层裂缝或崩裂，这就意味着管道陶瓷内衬耐磨弯头厂家的内层能够承受温度的变化，可以使用焊接的方法进行连接和安装。

　　4.铸石耐磨管外层是螺旋焊管、无缝管或者是直缝焊管，内壁是铸石。

　　铸石是一种经加工而成的硅酸盐结晶材料，采用天然岩石或工业废渣为主要原料，经配料、熔融、浇注、热处理等工序制成的非金属工业材料。铸石具有很好的耐腐蚀、耐磨性能；此外，铸钢管道厚度大，非常笨重，且含碳量高，可焊性比较差，需现场对焊缝热处理，给现场的安装维修带来相当大的困难。但其韧性、抗冲击性较差，切削加工困难。 外壁厚6-12毫米，内壁厚25-35毫米。