螺杆式空气压缩机轴封泄漏的原因及解决方案

螺杆式空气压缩机轴封泄漏的原因及解决方案 1、装配不良。正确安装密封圈，勿反装或错位。 2、唇边压力不足。校核密封尺寸正确与否；轴粗糙或有斑疤；降低轴的粗度，或选用较软的密封件或其他密封材料。 3、密封唇开裂，可能是由于轴表面粗糙，使用的密封材料不正确或温度太高等原因造成。 4、密封圈损坏或磨坏，更换密封圈。 5、轴粗糙。查看表面粗糙成度和倒角技术要求。 6、密封型式或材料选用错误。根据工作条件配用型式更为合适密封。 7、压力过高、螺杆式空气压缩机停运后系统一直存在压力，造成轴封泄漏，此时应检查泄放阀，出口逆止阀，螺杆空压机梭阀是否工作正常，以消除停机后系统压力，可以在系统管路加装回阀，确保机组停运后系统无压力。

活塞式压缩机的工作原理

活塞式压缩机的工作原理 　　活塞式压缩机属於***早的压缩机设计之一， 但它仍然是***通用和 非常gao效的一种压缩机。活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。 如果 只用活塞的一侧进行压缩，则称为单动式。 如果活塞的上、下两侧都用，则称为双动式。 　　活塞式压缩机的用途非常广泛。 它可以压缩空气，也可以压缩气体，几乎不需要作任何改动。 活塞式压缩机是惟一一种能够将空气和气体压缩至高压，以适合 诸如呼吸空气压缩机 等用途的设计。 活塞式压缩机的配置可包括从 适用於低压/小容量用途的单缸配置，到能压缩至非常高压力的多级配置。 在多级压缩机中， 空气被分级压缩，逐级增大压力。 　　压缩能力： 一些牌子的压缩机系列的功率范围为 0.75 kW 至 420 kW （1hp 至 563hp），所产生的工作压力为 1.5 bar 至 414 bar （21 至 6004psi）。 其典型用途是： 气体压缩（CNG、氮气、惰性气体、填埋气体） 高压空气（水中呼吸器钢瓶的呼吸用空气、勘察、气动回路等） PET 吹瓶、发动机起动、工业

旋转螺杆式空气压缩机的工作原理

旋转螺杆式 空气压缩机的工作原理 　　螺杆式 空气压缩机属於容积式压缩机，其活塞采用螺杆的形式； 这是现今使用的***主要压缩机类型。 螺杆压缩元件的主要部件是凸形转子和凹形转子， 这两个转子相互靠近移动，使它们之间及腔内的体积逐渐减小。 螺杆式的压力比取决於螺杆的长度和 外形以及排气口的形状。 螺杆元件没有装备任何阀门，不存在产生不平衡的机械力。 　　因此可以在 高的轴速下工作，而且可以兼顾大流量和小的外部尺寸 压缩能力： 旋转螺杆式压缩机系列的功率范围为 4 kW 至 250 kW （5 至 535 hp）， 所产生的工作压力为 5 bar 至 13 bar （72 至 188 psi）。 其典型用途是： 食品、饮料、酿造 军事、航天、汽车 工业、电子、制造、石化 、 ***、制药 仪表空气

空压机润滑油这就要对油路系统进行检查

油路系统是压缩机循环系统中的重要部分，在正常运行过程中，油路系统因为机器的旋转会产生摩擦，摩擦所产生的热量会使润滑油的温度升高。 同时，空压机润滑油压缩机油路系统的油温也会提高。为了保证润滑油的温度能够降下来，一般采用水冷和风冷对油路系统进行冷却。到了冬季，因为室外气温较低，循环水的温度也不高，这样对油系统的冷却效果要好得多。但是，也不是说润滑油系统就不会出现问题了，有的在类似室外冷棚里的压缩机，正常运转的压缩机因为处在油路循环状态下，抵抗低温没有什么大问题。但是对于备用设备或常年不启动的设备，在接近室外温度的冷棚里，再次启动，油路可能会因为低温使润滑油产生凝结，如此，启动起来就会出现问题。空压机润滑油这就要对油路系统进行检查，看看油路里的润滑油是否处在正常状态。