空压机操作中,还应检查下列情况

空压机操作中，还应检查下列情况： 　　1．电动机温度是否正常，各电表读数是否在规定的范围内。 　　2．各机件运行声音是否正常。 　　3．吸气阀盖是否发热，阀的声音是否正常。 　　4．空压机各种安全防护设备是否可靠。 　　六、空压机操作2小时后，需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次，储风桶内油水每班排放一次。 空压机操作中发现下列情况时，应立即停机，查明原因，并予以排除。 　　1．润滑油终断或冷却水终断。 　　2．水温突然升高或下降。 　　3．排气压力突然升高，安全阀失灵。 　　压机操作动力部分须遵照内燃机的有关规定执行。

机油过滤器问题_新闻中心

机油过滤器问题A:机油过滤器堵塞旁通阀又不开启会造成空压机油不能到达机头，主机会因缺油迅速升温。B:机油过滤器堵塞流量变小，有一种情况就是空压机因为热量带走的不是很完全空压机温度慢慢升高形成高温，另外一种情况是空压机卸载后空压机高温，因为空压机在加载是内部油压高，空压机油可以通过，而空压机卸载后空压机油压力低空压机油通过空压机机油过滤器困难，流量太小从而造成空压机高温。

空压机主机中转子维修的损害

空压机主机维修是针对空压机维修***中的一个环节，更好的***空压机转子与轴承能很好的维护机器使用年限，当喷油螺杆压缩机使用时间过长，螺杆转子可能会出现以下问题： 关于空压机主机中转子维修的损害 ：1.轴承磨损 、2.啮合间隙过大 、3.油路不畅 、4.振动、运行噪声过大造成问题的原因是因为转子长时间在高负荷及高温度下运行难免将产生机械磨损和疲劳，如果不进行及时的检查及修理，您将可能面临很多损失：空压机转子磨损 ;1.转子异常磨擦、窜动　2.运行可靠性下降　3.效率下降，能耗增大　4.突然损坏，彻底影响生产。 引起轴承损伤的原因很多，诸如安装不当、污物***或水分***等是很多轴承早期损伤的常见原因。

空气紧缩机组成结构

油循环体系

在发动前，首要发动油泵操控办理体系，油泵操控办理体系发动后确保空压机各光滑部件光滑杰出，一起油泵操控办理体系可通过内置的温控阀来调理内部油压和油温，以满意体系需求。

气路循环体系紧缩机作业时，空气通过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC主动清洗过滤器，空气在通过进口导叶主动调理后进入一级紧缩，经一级紧缩后的气体温度较高，然后进入中心冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级紧缩体系，为防止体系中的气体倒入紧缩腔内(防止带压起动)在紧缩机的排气管道设备有一只悬挂全启式止回阀，紧缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。