关于富诺尔富诺尔，倡导定制化压缩空气系统解决方案及特殊行业应用的制造商。作为一家压缩空气系统制造商， 2014年与总部位于德国的***螺杆主机供应商（GHH-RAND）签订合作协议，建立北方地区的生产基地，工厂位于天津泰达电子园区。

　无油空压机应按要求进行负荷工作

　　1、开车后逐步关闭放空伐或油水吹除伐，在空气压缩机的1/4额外压力下工作1小时;在1/2额外压力下工作4-8小时。

　　2、空气压缩机在小压力下工作，无异常现象后，方得将压力逐步升高;

　　3、关于大型高压空气压缩机，在公称压力下的工作时刻不得少于24小时;

　　4、工作进程中，查看下列项目：

　　光滑油的压力、温度和供油状况。油压在送入分配管系之前不得低于1公斤/c㎡。曲轴箱或机身内光滑油油湿应为：有十字头的空气压缩机不得超越60℃。无十字头的不得超越70℃。

　　空气压缩机工作平稳，各运动部件声音应正常。

空压机油路积碳的原因　　空气压缩机中积碳形成的原因比较复杂，就空滤而言大的灰尘颗粒可通过空滤进入；就润滑油方面来说，主要是空气压缩机内部润滑系统用油常以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触，使润滑油油迅速氧化变质；另一方面，油不断蒸发使较重组分的油残留排气管道中不断受热分解，脱氢聚合。其产物与吸入气体中的机械杂质和压缩机内金属磨屑混在一起，沉积在机体表面上进一步加热，即成积碳。

空气压缩机润滑油变质的原因

　　空气压缩机的润滑油对空压机来说非常的重要，因为它承担着润滑、冷却、散热等重要功能，一担润滑油发生变质而不及时更换会产生严重后果，下面分享一下压缩机润滑油变质的原因，希望大家在平时使用过程中能够竟可能的去避免。 　　压缩机润滑油氧化衰败机理： 　　1.氧化：压缩机润滑油在高温和金属催化下与空气以及氮氧化物和硫化物产生氧化反应，生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。 　　2.分解：高温下长链的烃类分解成小分子烃化物及气体。 　　空气压缩机润滑油高温产生故障： 　　1.机械内部铁屑 　　2.吸入空气有微粒 　　3.周围环境污染（化学***等） 　　压缩机润滑油变黑的原因： 　　1.添加剂遇热 　　2.清洗出原本或工作时产生的积炭 　　3.分散剂过多 　　4.积碳 　　5.变质 　　6.混入杂质 　　7.机器磨损过度，金属屑进入