微油螺杆空气压缩机维修欢迎来电
作者:富诺尔2020/3/11 9:20:22





关于富诺尔富诺尔,倡导定制化压缩空气系统解决方案及特殊行业应用的制造商.作为一家压缩空气系统制造商, 2014年与总部位于德国的***螺杆主机供应商(GHH-RAND)签订合作协议,建立北方地区的生产基地,工厂位于天津泰达电子园区。

为了确保消声器的消声效果,进气消声器通常应采用不含松散材料的抗性消声器,如纤维或泡沫,合成微穿孔复合消声器或微穿孔消音.常见的空气压缩机进气口消声器是在空气入口的管壁上打开一个均匀的小孔,并在管道上连接一个直径为3-4倍的封闭空腔.中空气柱和小孔中的腔形成共同的振动系统.在共振频率下,气柱高速振动,克服消耗大量摩擦阻力的声能,形成电阻共振并具有低频降噪效果.



空气压缩机炸原因

  螺杆空压机机油在气缸内受高温高压作用,发生蒸发、分馏和氧化形成酸沥青和其它一些化合物。这些物质在缸体内形成变质的油雾,并和空气中的灰尘、磨损的金属粒混合在一起而加重。这些变质和加重的压缩机油被排出气缸后,就在排气通路经过的各个部位器壁上形成沉积物-积碳。正常情况下,所产生的热量被空气压缩机冷却系统带走,达到热平衡,不会产生自燃现象。当空气压缩机工作压力或温度急剧高,沉积物达到一定厚度时,将打破散热平衡而造成沉积物自动加热,在排气系统内达到自燃,导致空气压缩机系统的炸。




螺杆空压机故障的判断方法

  1、检查螺杆空压机滤清器,如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯,及时更换损坏部件;检查进气管是否有扭结或变形,保证进气管***有低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。

  2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议小回油管内径为(12毫米)。回油管道须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内。

  3、检查并测量其缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况,磨损严重的应予更换。

  4、针对空压机的空气冷却部分,要:清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换;检查损坏的散热片,发现损坏的零件要更换。针对水冷却部分,要:检查适当的冷却管道尺寸(建议管道的小直径为9.5毫米),检查空压机的冷却剂流通情况,在发动机调节速度时候,允许的流量是每分钟5升。如果冷却剂流量缓慢,检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制因素。喷油螺杆压缩机

  5、检查水温不能超过93℃。检查储气筒上的气阀,保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。

  6、车辆在刹车没有使用的情况下,***每分钟不能超过6.9千帕压力下降,在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果***过多,检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。

  7、测试发动机曲轴箱压力是否过高,更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。

  8、检查发动机润滑压力,并与额定压力相比较。

  9、更换合格润滑油。

  10、只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下,才能更换或修理螺杆空压机。










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