关于富诺尔富诺尔，倡导定制化压缩空气系统解决方案及特殊行业应用的制造商.作为一家压缩空气系统制造商， 2014年与总部位于德国的***螺杆主机供应商（GHH-RAND）签订合作协议，建立北方地区的生产基地，工厂位于天津泰达电子园区。
空压机***之空压机油常见问题详解
空压机***对空压机的使用寿命有着决定性的作用，良好的维护与***是空压机机组正常运行的保证，也是减少零件磨损和延长压缩机组寿命的前提，***能减少空压机维修的使用成本，降低空压机的维修停机次数，特别是有油螺杆空压机维修***。因此，定期地对空压机进行预防性***十分重要。空压机油是保证空压机正常运转必不可少的东西，所以对于空压机油我们也要有一定的了解。那么空压机油常见的问题有哪些呢?
空压机油是保证空压机正常运转必不可少的东西，所以对于空压机油我们也要有一定的了解。那么空压机油常见的问题有哪些呢?
1、结胶：空压机油的基础油不好，里面的灰质类的杂质较多，此类物质极易氧化，通过高温及空气的氧化反应，结成像柏油一样的油泥，严重的时候造成空压机机头抱死，一般的结胶前兆是压缩空气变臭，空压机运行电流高。
2、结碳：空压机高温运行下，特别是超过95度后，油品轻重组分会分离，氧化后像漆状物吸附在部件表面，会使油细分离器堵塞，机头油封磨损漏油，轴承使用寿命缩短。
3、机油乳化：空压机长期低温运行，机器里的水分得不到及时蒸发，油水混合乳化成像牛奶样的液体。
4、空气出口含油量较高：油品的油气分离性较差，基础油中氢化物较多，微油螺杆空气压缩机厂，使得与压缩空气很难分离。
5、旧油的颜色异常：通常情况下油品颜色会变深红或变黑，但如果变紫等颜色说明油品添加剂使用不当，微油螺杆空气压缩机厂家，建议及时更换油品.
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如何选择适合自己的空压机
1.能效等级数值越低的空压机越节能
目前市场上二级能效，三级能效的产品较多，一级能效的产品较少。同时也建议到制造工厂实地考察，看工厂是否具备能效检测条件，是否对每台产品均进行了能效检测。一台节能的空压机，不在于是否是几级压缩，不在于电机是否采用某项新的技术，在于整机的比功率是否满足节能要求。双级压缩及永磁等新技术，只是实现一级能效的手段。
2.选择做工优良的产品
一台品质优良的空压机，须有很讲究的做工，从管道线缆走向到每颗螺丝的锁紧程度都有要求的产品，唐山微油螺杆空气压缩机，必定是信得过的产品。
3.根据计算比功率来初步判定是否有虚标
目前市场上产品参数虚标情况比较严重，市场上部分产品会对排量及输入功率进行虚标，用户可根据计算比功率来初步判定是否有虚标，就目前的技术而言，远远超出***一级能效标准的产品根本没有，如果根据排量及输入功率计算得出的比功率远远优于***一级能效标准，则有可能是虚标参数。有条件的客户可选择比功率仪对不同产品进行检测，从而选择可靠的产品。
电表进行用电量对比是个简单易行的办法，微油螺杆空气压缩机价格，但是需要注意需要保证相同工况，在实施案例中，曾发现人为开启漏点的方式，造成耗电量增加。
4.制造产品的工厂须要有严格的质量管理流程
制造工厂的质量意识尤为重要，***的制造工厂一般会使用ERP进行工厂管理，使用MES系统进行生产制造管理，使用条码系统对产品零部件进行终身质量追溯。对每台产品每个生产步骤都有严格的质量检测规程及手段。
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螺杆空压机油气桶进水的原因有哪些 螺杆空压机的出口管路设有止回阀，高温高压的湿空气通过螺杆空压机排气阀排出，经过后级冷却器后仍夹带一定的油、水成分。虽然螺杆空压机的二、三级级间冷却器和末级冷却器后均配有气水分离器，用于分离压缩过程中产生的水分，但实际的运行效果并不理想。由于螺杆空压机停备时间长，排气产生的水分聚集在管路及止回阀周围，导致水分回流至机箱内部，润滑油含水量逐渐增多，导致高压螺杆空压机油位报警并故障停机。在停机拆除螺杆空压机的出口管路时，发现管内有大量的乳白色液体流出，这说明螺杆空压机的排气含水量严重超标。 根据螺杆空压机的运行要求，螺杆空压机应设有低运行时间，以防止形成冷凝水，因为冷凝水会引起气缸阀片、机架部件等的生锈。冷凝水在曲轴箱中的聚积可能会造成油位读数出错。水和油无法混合，它们的共同存在造成油快速变质。低运行时间一般不少于10min，应足以使得螺杆空压机加热到气化凝结的潮气。
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