关于富诺尔富诺尔，倡导定制化压缩空气系统解决方案及特殊行业应用的制造商.作为一家压缩空气系统制造商， 2014年与总部位于德国的***螺杆主机供应商（GHH-RAND）签订合作协议，建立北方地区的生产基地，工厂位于天津泰达电子园区。

一体机设计中的电机温升问题

　　目前的一体式螺杆主机，电机直接安装在螺杆机头的吸气伸轴端。业内很多人，提出了一体机电机温升的质疑，认为电机直接与螺杆机头做成一体，螺杆机头的温度会传递到电机侧，导致电机散热差、温升高。对于此类观点，依据本公司实际的设计与应用状况，做如下几点说明：

　　首先，电机温升主要依赖于特定工况下的电机设计，笔者所在公司的一体式螺杆主机用永磁电机，是针对一体式结构和空压行业的运行工况进行的特殊设计，如充裕的服务系数考虑，并经过了详细的测试确认，不同于市场上运用的通用型永磁电机设计，实际运行时电机温升状况良好。对于直接将市场上通用型永磁电机的定、转子直接安装在螺杆机头端部的组装方式，建议进行比较详尽的测试，以确认该永磁电机是否适合空压机特定的结构和工况。

空气压缩机炸原因

　　螺杆空压机机油在气缸内受高温高压作用，发生蒸发、分馏和氧化形成酸沥青和其它一些化合物。这些物质在缸体内形成变质的油雾，并和空气中的灰尘、磨损的金属粒混合在一起而加重。这些变质和加重的压缩机油被排出气缸后，就在排气通路经过的各个部位器壁上形成沉积物-积碳。正常情况下，所产生的热量被空气压缩机冷却系统带走，达到热平衡，不会产生自燃现象。当空气压缩机工作压力或温度急剧高，沉积物达到一定厚度时，将打破散热平衡而造成沉积物自动加热，在排气系统内达到自燃，导致空气压缩机系统的炸。

空压机打不上气，开机没有反应，等情况。

这种情况，除了检查各零部件有没有损坏，接头松动等情况。寒冷的地方还要注意给空压机保暖。具体如下：

1.空压机机房适当增加温度（0℃以上），给空压机组保温。

2.相关管道外进行保温，保证空压机运行过程中排出的冷凝水不被冻住，

3.空压机停机后，把储气罐、干燥机、各管道等相关排水阀打开，把冷凝水彻底排出后，再关闭阀门;防止相关管道被冻住。

4.寒冷地区选择，防冻型液压油。柴油移动空压机加 -10号柴油。

5.空压机启动2-3次，预热10分钟左右后，暂停几分钟后按正常流程启动,运转。

6.长期停机的空压机，需要先对油路等各项状况进行检查，一切都正常后，再启动空压机。

7.寒冷天气空压机在使用过程，经常检查空压机组各项指标是否正常工作，及时维护，***。