关于富诺尔富诺尔，倡导定制化压缩空气系统解决方案及特殊行业应用的制造商.作为一家压缩空气系统制造商， 2014年与总部位于德国的***螺杆主机供应商（GHH-RAND）签订合作协议，建立北方地区的生产基地，工厂位于天津泰达电子园区。

诱发空气压缩机爆的主要因素

　　1)若压缩空气的温度超过某一个极限值时，将会促成沉积物加速氧化自动加热，以致引起自燃。这个极限值是个变值，与沉积物的厚度密切相关。因此，促发空气压缩机爆的主要因素是空气压缩机的温度。

　　2)沉积物的厚度直接影响其自燃温度极限值。也就是说，如果排气温度不增加而沉积物厚度不断增加，将会降低沉积物自燃温度界限而发生自燃。沉积物越厚，自燃极限温度越低;沉积物越薄，自燃极限温度越高。如沉积物的厚度为1mm时，极限自燃温度为160℃。因而，沉积物的厚度是促发空气压缩机爆的又一因素。一矿空压机几次发生的释压阀和后冷却器爆事故，经事后分析推算，中间冷却器爆点沉积物厚度大于2mm ，极限自燃温度在150℃。后风包爆点的沉积物厚度大于3mm ，极限自燃温度在115℃。

　　3)当螺杆空压机压缩空气的流速降低时，将会使这里的压缩空气温度升高，对于多台空气压缩机组成的压风系统，这种现象容易发生。另外，压缩空气流速降低时也会使沉积物自燃温度界限下降。所以，移动式空气压缩机厂，二级排气缸至储气罐一段是敏感地域，冷却器和储气罐容易发生爆。如果排气总管内积碳相当厚，在空气压缩机停止运转或进行工况调节时，这时的流速突然下降或降至为零，极易发生沉积物自燃爆的***。空气压缩机爆的时间容易发生在矿井负荷降低的时间内。交接班时间是空气压缩机爆的***时间段。

　　4)由于吸入空气温度增加后，在压缩过程中产生大量过热水蒸气，疏松的沉积物大量吸附过热水蒸气并散出热量，天津移动式空气压缩机，使排气温度升高而造成沉积物自燃。雨天和雾天也易发生空气压缩机爆。

关于富诺尔富诺尔，倡导定制化压缩空气系统解决方案及特殊行业应用的制造商.作为一家压缩空气系统制造商，移动式空气压缩机生产厂， 2014年与总部位于德国的***螺杆主机供应商（GHH-RAND）签订合作协议，移动式空气压缩机生产厂家，建立北方地区的生产基地，工厂位于天津泰达电子园区。

缩空气作为动力：

　　共驱动各种风动机械，风动工具排气压力为7～8公斤/平方厘米，用于控制仪表及自动化装置，压力约为6公斤/平方厘米，车辆自动，门窗启闭，压力为2～4公斤/平方厘米，制药业，酿酒业中的搅拌，压力为4公斤/平方厘米，喷气织机中的纬纱吹送压力为1～2公斤/平方厘米，中大型柴油机的启动压力为25～60公斤/平方厘米，油井的压裂，压力为150公斤/平方厘米，“二次法”采油，压力约为50公斤/平方厘米，高压采煤压力约为800公斤/平方厘米，工业中的压力压缩空气为其动力。

关于富诺尔富诺尔，倡导定制化压缩空气系统解决方案及特殊行业应用的制造商.作为一家压缩空气系统制造商， 2014年与总部位于德国的***螺杆主机供应商（GHH-RAND）签订合作协议，建立北方地区的生产基地，工厂位于天津泰达电子园区。

空气压缩机常见的故障处理方法，导致该故障的原因可能有以下几种:

1、整个设备是正常的，也能够正常工作.只是你没有按启动按钮，或者按错启动按钮了.

2、检查下你的启动设置是否错误，比如设置成远程控制.

3、控制回路有问题，检查一下空压机的启动控制回路.

4、你上次停机时是不是按的紧急停车按钮，你需要检查下急停按钮是否复位.

5、检查下线路上的各处接点，看是否有松动或者脱落现象.

6、电动机可能存在故障.

7、空气压缩机的主机是否有故障(主要检查联轴器是否能够转动).

8、热控阀、油滤压差开关开路故障.

9、隔爆磁力启动器故障.

天津移动式空气压缩机-富诺尔压缩机公司由富诺尔（天津）压缩机科技有限公司提供。行路致远，砥砺前行。富诺尔（天津）压缩机科技有限公司（www.fu-air.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为机械加工具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!