天津行走液压机械股份有限公司成立于二000年，***生产液压齿轮泵、控制阀及油缸产品。

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内啮合高粘度泵又称高粘度保温泵，是高粘度泵的第三代更新换代产品.是技术人员在老型高粘度泵的基础上对泵的结构型式进行了进一步的设计改良，使高粘度泵的性能更加优良.

内啮合高粘度泵是一种容积式内转子泵.是输送高粘度液体的理想产品，该系列泵自吸性能强、适用于输送不含固体颗粒和纤维的粘稠性液体，压路机振动液压马达配件，甚至是半固体状的液体，输送粘度达到3*105厘泊，介质温度150度.不锈钢材质可以输送温度350度，有腐蚀性及卫生条件要求较高的高粘度介质.

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一般来说，斜齿齿轮泵都采用卸荷槽的办法来解决其困油问题，但有时效果并不是很理想，而且这种方法也增加了齿轮泵的制造难度。斜齿齿轮的重合度是影响斜齿齿轮泵困油的关键参数，适当选择螺旋角可以防止困油现象的发生，这样不但降低了制造难度，而且大大提高了齿轮泵的性能。

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外啮合齿轮泵是应用较广泛的一种齿轮泵(称为普通齿轮泵)，其设计及生产技术水平也较成熟。多采用三片式结构、浮动轴套轴向间隙自动补偿措施、铝合金壳体径向“扫膛”工艺，并采用平衡槽以减小齿轮(轴承)的径向不平衡力。目前，这种齿轮泵的额定压力可达25MPa。但是，由于这种齿轮泵的齿数较少，导致其流量脉动较大。对于普通齿轮泵，振动液压马达配件，由于主、从动齿轮所受的径向力不同，压路机振动液压马达配件，造成2对轴承载荷不均。另外，将排液与动力传递合在一起，给齿轮的设计与加工带来很多困难，齿轮既要满足动力传递方面的强度及齿面硬度要求，又要满足吸排液方面的精度及表面粗糙度要求，致使齿轮的材料选择及加工方法均受到一定的限制，齿轮的加工成本较高。而无啮合力齿轮泵将吸排液与动力传递分开设计。

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