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可以看到伤损鱼尾板表面由钢轨造成的表面挤压变形与擦伤;断口金相上可以观察到变形与擦伤表面处已形成细微裂纹并向其纵深方向发展;上口起裂的鱼尾板现象尤为明显。另外,矿用钢轨连接板,宏观断口裂纹起源区存在黑色氧化区也表明了其起裂时摩擦生热并产生氧化的作用。
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减小滑移振幅。即是减小钢轨与鱼尾板间相对作用的幅度。可以通过钢轨与鱼尾板间紧固力的调整减小滑移振幅,也可以通过改善接头状况,减小冲击作用来减小滑移振幅。据观察,胶接鱼尾板很少发生断裂现象,这也表明了控制滑移振幅对鱼尾板寿命的影响。
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鱼尾板与钢轨之间相互作用的状况、鱼尾板实际承受的载荷与鱼尾板的材质决定鱼尾板伤损的位置、时间、方式与速率,其中相互作用状况主要影响着裂纹起源的位置与时间,载荷条件与材料状况则更多地决定着裂纹扩展的方式与速率。
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