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铁垫板生产标准铁路线生铁垫板选用消失模法生产,60kg中频感应炉冶炼,浇注全过程中真空值维持在0.03MPa,浇注温度为1580℃。其成分w为:0.46%C,0.23%Si,0.59%Mn,轨枕铁垫板批发,0.015%S,轨枕铁垫板,0.024%P。铸造件打箱后,历经喷丸清除,随后开展淬火解决。热处理方法为:加温温度850℃;隔热保温時间2h,随炉制冷至室内温度(总共12h)。采用本体取样,直接用线切割机分别将铸态及热处理后铸件剖开, 从中部切取并制备成10mm×15mm金相试样若干。用金相显微镜观察金相***。为铸态显微***。可以看出,铁垫板铸件铸态***为铁素体 珠光体 魏氏体。其中魏氏体***呈连续网状,并有少量针状魏氏体伸入晶粒内部。研究结果表明 ,铸造碳钢中含碳量超过0.3% ,晶粒粗大时,就会产生魏氏***。
另外还能出示必需的延展性、绝缘层性能,对轨距、水准有一定的调整能力,而且构造尽可能简易、有利于生产制造、工程施工和检修等。扣件由铁轨压扣件和轨下基础垫层两一部分构成。扣件的设计原理,扣件应具备充足的抗压强度、扣工作压力和使用性能。在立交桥无砟、无枕的路轨上,扣件还务必有不错的延展性,维持轨距和很大轨距水准调整量,以融入预应力梁的徐变和桥墩的不匀称地基沉降,考虑减震、减噪、绝缘层的规定。扣件的构造务求简易,尽可能规范化,实用性好,工程造价低。针对扣件的铁构件需作防腐蚀解决。扣件的技术性性能(1)调整量。地铁站总体道的扣件,轨距调整量 8mm,-12mm,高矮调整量 10mm,轨枕铁垫板价格,能考虑应用规定。轻轨站高架桥路线,轨距调整量适度增加,参照铁路线预应力梁总体道床的扣件调整量。
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