矿用钢轨连接板

非标道夹板商品在道夹板的归类中算作类型较为多的，这种道夹板的商品有许多 的不一样。因为不一样的铁路路轨的路段状况和驾驶速率等缘故促使许多 铁路路段应用道夹板的型号规格与常见标件不一样。一般的非标道夹板有三种。一种是净重的非标性，第二种是孔位、孔数的非标性，第三种是外型的不一样。这三种特性的不一样又能够 综合性出現。因此一般制造这种非标铁路器材、零配件的每日任务全是定制每日任务。

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季节对鱼尾板的失效来说也是一个重要因素。从现场使用的情况来看，冬季鱼尾板折损较其它季节明显增多。通过对鱼尾板冷脆温度的测定可以看到，国内广泛应用的B7材质鱼尾板在-60℃至室温范围内其冲击值已在测定的下平台，矿用钢轨连接板加工厂，因此可以认为材料的冷脆温度不是造成冬季鱼尾板大批断裂的主要原因。

道夹板一般为金属材料色泽，是主要用作轨迹运输安全性中的禁固零配件。在应用中用作轨迹长短分量的不一样常常会采用的是四孔和六孔的二种道夹板产品。用因为不一样轨迹对道夹板产品的质量也是一定的规定，因此道夹板产品在有这二种孔数的差别以外也有分量的差别。一般轻轨站用的道夹板质量为8kg-30kg，重轨用道夹板的质量一般为38kg-60kg，在其中也有一些特异性道夹板的分量会有非常的规定.

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