公路标志杆的制造是一门综合科学除了要考虑以上问题外还要考虑其结构的安全性，例如如果公路标志杆周围没有有效的护栏我们就必须考虑当标志杆受到撞击时会产生什么样的后果，根据需要对标志杆进行结构上的安全设计。?又比如，标志牌的大小，如果有很大的风会不会对标志牌造成***。每一个细节都是保证行人安全的关键，因此标志杆的制造我们马虎不得。要科学的生产，科学的安装。立杆及其主要构件具备防雷功能。通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。它的抗风力也是极强的，能雄奋屹立于在狂风暴雨中岿然不动。公路标志杆在道路交通中主要用来支架标志牌，使标志牌位于交通有利的位置。公路标志杆是就像沙漠中的白杨树，无论遇到再大的风沙，再火辣辣的太阳，在呼啸的狂风，它都屹立在马路边，为人们执着地指引着交通，值得人们敬仰。

　公路标志杆设置的支撑方式包括立柱式和附着式门架式、悬臂式。

　　1)立柱式公路标志杆

　　柱式标志不应***公路建筑限界以内，标志内边缘距路面或土路肩边缘不得 小于0.25m，但因受地形限制或特殊状况影响.以影响行车较小的原则下设置在路面。标志杆下缘距路面的高度为100-250cm，其牌面不得妨碍行人交通。同 ―路线的标志，其横向距离及高度力求一致。

　　一般设罝在双向四车道以下的道路，依支柱的不同，可分为：“单柱式”、 “双柱式”两类。

　　(1)单柱式。标志牌安装在一根立柱上。单柱式适用于中、 小型尺寸的警告、禁令、指示等标志，适用于二级及二级以下的公路。

　　(2)双柱式。标志牌安装在两根立柱上。双柱式适用于长方形的指示或指路标志。双柱式适用于高速公路及一级公路。

　　2)门架式交通标志杆适用于：

　　(1)同向三车道以上的多车道道路(含同向路段上二车道，至路口为三车道)需要分别指示各车道去向吋。

　　(2)道路较宽、交通量较大、外侧车道行驶的大型车辆阻挡内侧车道小型车 辆视线时。

　　(3)受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难时。

　　(4)景观上有要求时。

　　(5)同向快慢车道有三个以上

　　(6)车道使用繁杂的地方。

　　(7)密集的地方。

　　(8)交通流密集的路口。

　　(9)交通组成大型车比率较髙时，外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线

　　(10)景观上有要求时。

　　3)悬臂式公路标志

影响标志杆质量的因素：

拍摄时的细节处理

由于交通标志牌的大尺寸，并且高强度反射膜比工程级反射膜更脆，因此膜很难并且会出现气泡。由于这些原因，必须采取有效措施，例如严格控制加工车间的环境卫生，以避免空气中过多的湿气;薄膜前的铝板湿度不要太低，湿度控制好公路路标耐久性的重要前提。条件。对于形成的气泡，采取了抽吸，熨烫，修复等处理措施，效果理想。

交通标志和标志的用途是什么？交通标志杆是用来支撑交通标志的成员。根据交通标志杆的形状结构，大致可分为单柱交通标志杆和双柱交通标志杆，常见的单柱交通标志杆有Ⅰ型交通标志杆、单悬臂L型交通标志杆、双悬臂F型交通标志杆、双悬臂双F交通、单悬臂单T交通标志杆、双悬臂双T交通标志杆、Y双悬臂交通标志杆、公路限位门。"铁塔，钢管杆，水泥方杆和台架变压器被设置，以防止攀登高电压***标志。变电所、开闭站和微波站的墙壁均装有"高压***"、"防止倾覆"，必须在大门处设置"未经许可进入"标志。箱式变压器、电缆分支箱和环网柜被"高压***"、"防止冲击、损坏"包围。输电线路横跨湖泊、水库、鱼塘的塔楼设备"停止捕yu"标志。