交通标志杆如何运输与安装

1、装车运输：我们在交通标志杆出厂时都会对法兰盘进行包装，防止在运输途中交通标志杆杆体相互磕碰产生损伤，可以使用毛毯包裹，同时在底加肋上部采用草绳捆扎。装车时采用尼龙吊带吊装，卸车时也应采用尼龙吊带，不得使用钢丝绳直接缠绕杆体进行吊装。交通标志牌应置于所有货物上方，气泡袋包裹版面，如果有多块标志牌，建议将2块有图案的面相对用打包机捆扎，以防运输途中划伤版面。

2、卸货：交通标志杆在卸货时建议逐件卸货，先卸交通标志牌，然后卸横臂，卸立杆，如果是现场卸货，建议先核对基础法兰边距与立杆下法兰，确保无误后卸货。

3、验货：所有运到现场的产品均应按双方约定技术标准验收，并经现场监理确认后方为验收通过，如有异议应及时向我们提出异议，否则视为验收合格。

4、安全保障：在安装交通标志杆前应对现场的周边情况进行摸底，有条件的情况下应该封路施工，确保无关人员无法进行安装现场。如果无法封路，在安装地点前后各500m处放置施工和减速提示牌，在距离安装点50m开始间隔放置反光锥筒，所有现场施工人员应着反光背心。

影响标志杆质量的因素：铝板拼接

铝板拼接的主要问题是铝板拼接后铆钉痕迹明显，拼接时的反射膜容易产生锯齿形裂缝。为了解决这个问题，首先，铆钉上的铝板根据铆钉的大小确定尺寸，铆钉驱动后，铆钉头用砂轮磨削，基本解决了铆钉痕迹明显的问题。为了防止不规则的裂缝，在施加薄膜之后，反射薄膜本身不会po裂，并且反射薄膜在铝板的接合处手动地以直线断开。

交通标志杆在我们的生活中扮演着重要的角色，因为环境和季节性因素以及其他外部因素，它很容易受到整体的伤害，缩短连杆本身的使用寿命，给我们的应用带来很大的麻烦，因此必须根据应用需求，严格按照维护要求，确保杆体的应用。

公路标志杆的设置有哪些规定？

1.道路交通灯必须符合gb14887-2003《道路交通灯技术要求和试验方法》的要求。有公an部交通安全产品质量监督检验中心检测报告，检测报告必须在近两年内和有效期内送检。如无有效期或超过推荐试验期，则视为无效试验报告。

2.车道信号灯为直径400mm的箭头灯，红、黄、绿三色为一组；外壳：纯黑色，铝合金压铸。

3.道路交通信号灯生产企业应出具***标准ISO质量管理体系认证证书或国内外同类标准质量保证体系认证证书，以保证供货质量的稳定。

4.LED管必须为四元件，使用寿命不低于50000小时。。

5.红绿灯的形状应与目前使用的信号灯基本相同。外观：信号灯外壳、密封圈表面应光滑，无缺料、裂纹、银丝、明显变形、毛刺等缺陷。

6.公路标志杆的各项技术指标（如防护等级、温度、高低温、振动、电气性能等）由省级以上产品质量监督检验中心检测，并出具相应的检测报告。