波形护栏板的原理和特色用处

　　1、高速公路护栏是半钢性护栏的首要方式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支持的接连构造。

　　2、它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行进方向，避免车辆冲未来外，以维护车辆和乘客，削减事端形成的丢失。

　　3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量的才能，具有较好的视线诱导功能，能与路途线形相和谐，外形漂亮，可在小半径弯道上运用，损害处容易替换。

波形护栏板和高速公路护栏板的区别，波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成，两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。

在车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通过。

如何确定护栏板的规格和高度呢?

　一、1、两高速护栏板的宽度为310mm波高85mm，板厚：3mm4mm;理论构件：3m m厚49.16kg，4m m厚65.55kg，重量为每公里3m m厚12.3吨。波宽505mm，波高85mm;

　　2、标准长度3护栏板4320mm;板厚：4mm;理论重量：102kg，合作130*130方管柱..

　　二、立柱：根据需要，Φ114Φ140m标准长度一般为1.85M、1.95M、2m、2.15m，壁厚4.5mm;理论构件：Φ11412.15kg/mΦ140m 15.04kg/m，每公里使用250根柱，两端250顶，250块

　　标准路段，每公里250个高速护栏。