减速机的清洗与检查

1、减速机内部各部件用煤油清洗两遍，摆放整齐。如短时间不组装应用润滑油擦洗或浸泡防止生锈。

2、清洗干净后，应检查易轴承、磨损部件（针齿销、针齿套、內滚柱、摆线轮、间隔环）的是否完好，以及密封垫片是否损坏。

3、对磨损、损伤的零部件及配合部位进行修复或更换。

减速机的组装

1组装时应按解体顺序的反方向组装 8.2输入端组装

a:轴承加热后装入输入轴

b:等轴承冷却后把输入轴装入端盖 c:装入内卡环 8.3减速部分组装

a:把针齿销，针齿套装入针齿壳中 b:把针齿壳和输入端装在一起 c:装入挡圈，键

d: 装入一片摆线轮(按解体时做好的标记装) e: 装入偏心体、间隔环

f: 装入另一片摆线轮(按解体时做好的标记装，一般字面朝上相差180度) e: 装入内滚柱

g: 转入垫圈、轴承、卡环 8.4输出端组装

a:在输出轴上装上轴承、轴套(应注意轴承上卡槽的位置)

b:把输出轴装入机座使上方轴承上的卡槽露出机座，安装卡环。 8.5输出端与减速部分组装

a：由于输入端较重，所以要用行车吊起组装，输出轴上有螺纹孔只需制作吊环即可。 检修质量标准 轴承

a：拆卸轴承应用专用工具，严禁直接敲打。

b：滚动轴承内外圈滚道、滚动体表面应无腐蚀妔疤与斑点，接触平滑，滚动无杂音。 c：滚动轴承内圈必须紧贴轴肩或***环，用0.05mm塞尺检查不得通过。 d：轴承内径与轴的配合，外径与轴承座的配合表1

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一、 摆线减速机产品特点

1. 传动比大。传动效率高。结构紧凑，体积小，重量轻。 拆装方便，容易维修。体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1--2/3。故障少，寿命长。运转平稳可靠。. 过载能力强，耐冲击，惯性力矩小，适用于起动频繁和正反转运转的特点。一级减速时传动比为1/6--1/87。两级减速时传动比为1/99--1/7569；三级传动时传动比为1/5841--1/658503。另外根据需要还可以采用多级组合，速比达到指的定大。由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级传动效率为90%--95%。摆线针轮减速机主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造，因此机械性能与耐磨性能均佳，又因其为滚动摩擦，因而故障少，寿命长。摆线针轮减速机 因传动过程中为多齿啮合，所以使之运转平稳可靠，噪声低。

说明：

(1)

在双级减速机中各级传动比的组合，

以高速端为传动比小的一端，

低速端为传动比大的一端。

(2)

双级减速机传动比＝低速级传动比×高速级传动比

特殊动力源类型

B

防

爆

电

动

机

T

调速电动机

M

油马达

Z

专

用

直

流

电动机

P

平

面

制

动

电

动机

N

内锥式制动电

动机

S

低

噪

声

电

动机

除此之外，还有变频电动、船用电动机等，xld5摆线针轮减速机，请向

技术部门咨询

双

伟鑫减速机厂摆线针减速机减速器应用与维护***1．本减速器适用24钟头持续工作制，xld5摆线针轮减速机报价，并容许正反面向运行。2_单极减速器的輸出轴转为与键入轴转为反过来，双极减速器的輸出轴转为与键入轴转为同样。3．本减速器无锁紧***。4．本减速器的輸出轴不可以承担径向力。5．在将会出現负载状况的应用场所，应安裝过压保护设备。6．脚底板式卧装摆线针减速机减速器要安裝在沒有震动、非常牢固的水准基本上，在务必开展歪斜安裝的应用场所，降速机枢轴线的坡度不可超过±15。。7．法兰式立装摆线针减速机减速器在安裝时，輸出轴竖直往下。8．如必须选用除脚底板式卧装和法兰式立装之外的别的独特安裝方式，司滑充裕和避免渗油。请和我企业技术性单位联络。9．选用植物油脂润化的摆线针减速机减速器安裝视角随意。10．减速器安裝时，能用保护层垫块开展调节，保护层垫块在高宽比方位不超出好几块，入平保护层垫块。11.在冲击性、震动很大或启动经常的应用场所，电动机轴与基本除用支脚地脚螺栓开展连接以外，xld5摆线针轮减速机厂家，还必须***销（备用）开展加冒．13.当选用连轴器把摆线针减速机减速器与相配套的机械设备连接时，强烈推荐用弹性联轴器。14．减速器与相配套机械设备用连轴器连接时，二者枢轴线的同轴度不可超道连轴器所容许的范畴。15．当摆线针减速机减速器与传动齿轮、链轮链条相联接时，务必确保二者枢轴线的平面度。16.当应用链轮链条来开展传动系统时，不必把齿链拿的太松，不然在启动时候造成撞击力。17.在把连轴器、传动齿轮、链轮链条等连接件连接摆线针减速机减速器的輸出轴时，不可选用立即捶击的方式 ，应运用轴伸端螺趸盖入地脚螺栓，根据弯排机压进。18．安裝后的减速器，宣布应用前务必开展试运行。在满载运行一切正常的状况下，再慢慢载入运行。

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