XLD摆线针轮减速机润滑油使用建议

XLD摆线针轮减速机润滑油建议采用EP90#极压齿轮油或14号机油，在高低温情况下工作时应重新考虑润滑油。在速比1：9---1：11时冬季用14号机油，夏季用齿轮油。

伟鑫减速机厂是***生产摆线针轮减速机厂家及摆线减速机直供厂家，我厂本着诚信服务，质量为本的合作理念，为***各地的减速机的用户长期提供服务和技术指导。伟鑫减速机厂不断发展，不断提高，不断追求高科技含量，我们始终坚持科技创新，诚实守信，质量为本的，高附加值，高市场容量的品牌效应！在传动过程中，两齿廓之间存在相对滑动和滚动，产生滑动摩擦和滚动摩擦。永远遵循要一颗螺丝也是客户，客户就是上帝，客户的事情大于天的方针，客户的满意是伟鑫人永远的追求。

xld摆线针轮减速机技术参数：

功 率：0.25kw,0.37KW,0.55kw,0.75kw,1.1kw,1.5kw,2.2kw,3kw,4kw,5.5kw,7.5kw,

11kw,15kw,18.5kw,22kw,,30kw,37kw,40kw,45kw～55KW

转 矩：150N?m～20000N?m

传动比：

单级：9，11,17,23,29,35,43,47,59,71,87

双级：121,187,289,319,473,595,731,841,1003,1225,1505,1849,2065,2537,3481,5133,7569

三级：2057-658503

摆线针轮减速机减速机解体

减速机与电机分离： 1因为此种减速机的轴与电机的轴是通过键连接配合不是太紧，所以一般情况下 拆掉 减速机与电机的连接螺栓很容易分离。如果无法分离可采用的方法： a、用行车吊起电机是减速机离地，离地高度不宜太高，用垫铁铁塞入电机减速机之间用榔头敲打塞铁逐步增加塞铁的厚度使之慢慢分离(注：塞入塞铁时应注意电机端盖的凸边，塞铁敲入的深度应适中避免塞铁碰坏减速机输入轴) b、 有的减速机可利用电机与减速机之间的螺栓后退的方法分离，既先把螺栓拧紧，在螺栓的上方垫塞铁，再把螺栓退出，使电机与减速机分离。就会在减速机一侧安装电机，联轴器与一个输入轴相连，一侧的输入轴安装一个制动用的制动轮和制动器，门式和桥式，铸造吊等吊车的起升机构或其他空间有限的地方多这样布置。（此种方法应注意螺栓的深度，以免损坏减速机上的螺纹）

减速机解体：首先拆除针齿壳上的螺栓使减速部分与输出部分分离。

输出部分解体 a：先拆除轴承端盖螺栓，取下轴承端盖，拿掉轴承上的卡环 ，使输出轴从下往上退出机座;

b:用专用工具把输出轴上方的轴承、轴套、下方的轴承取下减速部分解体 a：取下轴承上方的卡环

b：两人同时用挖子对挖取下轴承（注对挖时应在针齿壳上垫上垫铁以免损坏针齿壳）拿出挡圈。

c：取出内滚柱，把上方的摆线针轮表面擦干净记住有数字的位置，取出上方的摆线轮，然后找到下方摆线轮带有数字的位置，记住摆放位置。

d：拿出间隔环，取下偏心体方法同b，拿出下方的摆线轮 e：取下针齿壳

f：把针齿销、针齿套从针齿壳中取出输入部分解体 a；取下轴承下方的内卡环 b；把输入轴从上往下敲出 c；用拉马取下输入轴上的轴承