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如何减少焊接钢管的汽蚀现象？

对多焊接钢管管程加热炉，其管程数宜为偶数。当炉管入口处的工艺介质为两相流流体时，其进出口工艺管道应分别采用对称形式的流程；锌在铁中具有较大固溶度，锌液体会沿晶界深入浸蚀焊缝金属，低熔点锌形成“液体金属脆化”。当工艺介质为单相流流体时，其进出口工艺焊接钢管管道除可采用对称形式的流程外，也可采用非对称形式流程，但需在各管程入口管道上设置流量调节阀和流量指示仪表，并在多管程出口管道上设置温度指示仪表。

管在空气中加热时，其表面形成氧化皮。然而，氧与氮不仅形成氧化皮，而且渗人金属能达到一定深度，形成浸人型固溶体，大大降低了金属的塑性。这就严重地影响了半成品或产品的机械性能和工艺性能。焊接钢管的除锈速度：即单位时间内磨料施加到钢管的总动能E及单颗粒磨料的动能E1钢管的除锈速度取决于磨料的类型和磨料的排量。焊接钢管加热温度的提高导致氧化皮的形成速度及扩散速度的增加。

焊接钢管的磨料的粒径及配比：

为获得较好的均匀清洁度和粗糙度分布，磨料的粒径及配比设计相当重要。粗糙度太大易造成防腐层在锚纹尖峰处变薄;同时由于锚纹太深，防腐过程中防腐层易形成气泡，严重影响防腐层的性能。