现有普通插芯门锁主要采用锁舌限位方式，锁芯通常外露，并且一把钥匙对应打开一把锁。而在铁路上运行时，铁路设备保有量非常大，使用时将携带非常多的钥匙，同时铁路设备运行范围广泛，***各地都有可能停留，钥匙的交接非常困难，同时运用过程自然界雨水和灰尘容易造成门锁难以打开，并且无法防止人为***、非正常打开门锁。

　　本实用新型的目的就是针对上述技术的不足，提供一种既能效防盗又能使用铁路专用钥匙的集装箱门锁。

　　1、观察20FT集装箱的厚度

　　顾名思义，观察即看集装箱的外表和板厚。外表平整均匀笔薄厚不均的抗压性要好，集装箱的板厚在国际上都有标准的参数。即20FT集装箱的班后达到一标准厚度才算合格。但要注意，并非板厚越厚越好，我国20ft集装箱自重各有不同，若是集装箱的板厚远超了标准板厚，集装箱的重量会增加，造成搬运困难。

　　2、问询20FT集装箱的材质

　　材质犹如集装箱的身体，钢材的密度、硬度、抗压、张力这些因素的行程，大多源自于钢材中碳与金属的比例，比例不同，直接决定集装箱的质量!高的端的20FT集装箱其材质必定上乘，有一定的抗压性、磕碰不容易损伤、不容易掉漆

　　3、相关机构的评定参数辅助判别20FT集装箱

　　国内的20FT集装箱的参数并不能代表集装箱的质量，机构的检测结果是***的、可信的。比如JIS标签，贴上JIS标签意味着集装箱的外观大小、质量、抗压性、安全上合乎国际标准。

　　在使用集装箱房的时候，我们会注意到这样一个问题，就是其因为性能上的特点，其实比常规建筑物更具有优势性。那么，其优势性主要体现在哪些方面呢?今天我们就来为大家介绍一下这个问题吧。

　　1、集装箱房具有良好的抗震性。这种结构体系有着更强的抗震及抵抗水平荷载的能力，适用于抗震烈度为8度以上的地区。

　　2、具有良好的健康性，干作业施工，减少废弃物对环境造成的污染，集装箱材料可100%回收，其他配套材料也可大部分回收，符合当前环保意识;所有材料为绿色建材，满足生态环境要求，有利于健康。

　　3、抗风性，集装箱重量轻、强度高、整体刚性好、变形能力强。建筑物自重仅是砖混结构的五分之一，可抵抗每秒70米的飓风，使生命财产能得到有效的保护。

　　4、耐久性，结构全部采用冷弯薄壁钢构件体系组成，钢骨采用超级防腐高强冷轧镀锌板制造，有效避免钢板在施工和使用过程中的锈蚀的影响，增加了轻钢构件的使用寿命。结构寿命可达100年。

　　5、保温性。采用的保温隔热材料以玻纤棉为主，具有良好的保温隔热效果。用以外墙的保温板，有效的避免墙体的“冷桥”现象，达到了更好的保温效果。100mm左右厚的R15保温棉热阻值可相当于1m厚的砖墙。