因为多数厂家都是提供不同类型的特种集装箱箱角，所以我们尽量先看一下对方提供的产品样品质量到底如何，或者是网络上每一种类型配件的具体参数，以及用料等。这些虽然都是非常基础的内容，但是也直接影响到了产品的质量，所以我们肯定还是要从多方面来进行衡量，看一下对方提供的产品是否真的符合我们的需要。

　　已经确定了要进行大批量的采购，也要特别注意和厂家直接签订合同。可能我们需要的特种集装箱箱角类型都是不同的，尽量还是要求对方来帮助我们提供符合需要的产品，而且也要特别注意一下产品的报价是否合理。合同内容中就要写明产品的具体品质，这样一旦出现问题，我们按照合同来办事也可以避免***的产生。

　　集装箱角件装卸区

　　是集装箱角件运输中，箱或货装卸交换保管的具体经办部门。它受承运人或其代理人的委托，进行下列各项业务：

　　对整箱货运的交换、保管;设有集装箱角件货运站者，办理拼箱货的交接;安排集装箱角件船的靠泊，装卸集装箱角件，每航次编制配载图;办理有关货运单证的编签;编制并签验集装箱角件运用运载工具的出入及流转的有关单证;办理集装箱角件及运载工具、装卸工具的情况检查、维修，以及空箱的清扫、熏蒸等工作;空箱的收发、存贮和保管;安排空箱和重箱在堆场的堆码，及编制场地分配计划;

　　其他有关业务工作。

　　集装箱角件装卸区一般由专用码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内部事5-15公里的中转站。

　　集装箱角件的顶孔，顶孔用于吊具转锁的起吊、其他搬运机械所附件专用特箱框架的提升，船舶加班或堆场上箱堆方阵的顶层箱间联卡，还可以起到箱堆上、下层箱之间双头转锁的承接作用，底孔与顶孔不同的是，底孔除了起到箱堆上、下层之间双头转向的承接作用外，还可以起到船舶加班或车辆上的转锁固箱的作用，端孔是用于箱体的系固作业，侧孔的功能是比较大的，它除了以上的作用外，还可以用于箱体底角的起吊作业。其实有人说集装箱的精髓就在于角件，没有了角件，就难以进行作业，集装箱的起吊，搬运，固定，堆码，都是集装箱角件的功劳，它为集装箱自动化作业提供了必要的条件。