叶片是风电机组的主要部件，其结构强度直接影响到风电机组的工作效率和运行可靠性。风电机组叶片的工作环境除了承受变化的空气动力外，还受到本身惯性力以及机舱带来的负荷，很容易发生振动。

风电机组的叶片上安装振动加速度传感器。由于风速变化而引起叶片在轴向方向上产生振动，该振动加速度传感器能够对叶片振动的加速度数值进行采集测量，反应叶片振动的运动性质。由于风电机组的机舱工作受到风速流动的推力和压力，以及温度变化等方面的影响，应采取工作频率范围较宽、坚固耐用以及受到外界干扰较小的传感器。以航空发动机为例,据统计振动故障率占发动机中总故障率的60%以上,而叶片振动故障率又占振动故障率的70%以上。

旋转叶片的振动监测是压气机、烟气机等旋转机械健康监测的重要环节。因为能够测量整级叶片的振动,而且易于安装和拆卸传感器,叶尖定时测振技术已被广泛运用于旋转叶片振动测量监测。

为了能够准确获取叶片到达时间,提高叶片振动监测的准确性,研究了叶尖定时监测分析系统采样率设置对叶片到达时间获取的影响,同时考虑到系统运行速度,给出了系统采样率的设置方法。

叶片振动参数的测量方法取决于振动的类型。

对异步共振由于叶片的振动频率不是旋转速度的整数倍，因此对同一个叶片在每一转中的振幅均不一样，只需要1至2个传感器即可测出叶片的振幅序列，再通过FFT变换求出频率。另外由于非接触式叶片振动测量中振动信号的采集是采用的跳跃采样方式，得到的是一组非等距的离散信号，常规的信号处理方法无法使用，为此还可用修改后的Prony谱估计方法得到信号的幅频和相位信息。因此，工件之后必须重新测量，而且十分费时，夹紧系统就可以起到帮助。