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智能臂架
目前泵车臂架只能由操作者直接控制每一节臂架的动作,使臂架运动到理想的工作位置。而智能臂架的每一节臂都装有位置传感器,通过计算机实现闭环控制和运动协调控制。操作时,只需一个开关命令,控制计算机就能按规定程序控制臂架实现初始时的自动展开和用毕后的自动收拢;只需要给出小型混凝土泵车臂架末端出料口位置,细石混凝土输送泵视频,就能实现多节臂的协调动作,使臂架自动以***l佳形态平稳移动到目标位置,简化了臂架操控过程,提高了控制精度,也提高了施工效率。也可以预先设定臂架末端出口移动路线,使泵车臂架按程序设定的方式连续布料。
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应根据施工场地特点及混凝土浇筑方案进行配管,配管设计时要校核管路的水平换算距离是否与混凝土泵的泵送距离相适应。配管时应尽可能缩短管线长度,少用弯管和软管。输送管的铺设应便于管道清洗、故障排除和拆装维修。当新管和旧管混用时,临沧细石混凝土输送泵,应将新管布置在泵送压力较大处。配管过程中应绘制布管简图,列出各种管件、管卡、弯管和软管等的规格和数量,并提供清单。
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***堵管
理论上讲,堵管***易发生在3个大石子在同一截面相遇卡紧时,这时截面大部分被石子占据,可流通面积很小。通常规定石子***l大粒径与管内径d:Dlt;1:3(注:此项在《规程》中有详细规定,根据输送高度和石子种类,为1:2.5~1:5),细石混凝土输送泵图片,并在泵机料斗上设方格网,防止超径石于混入。
混凝土配比不良
配比不良的混凝土拌合物在压力梯度较大处,水分会通过骨料间隙渗透,细石混凝土输送泵报价,使骨料聚结引起堵管,多发生在管道弯曲、变径和管路中间布置软管处;另外,混凝土水灰比过大时易离析,造成砂浆与骨料分离而堵管,多见于长距离水平泵送时的“偏析”堵管和竖直下行布管的下端离析堵管。水泥用量过少和砂率过低时,混凝土和易性差,变形困难,在管道中摩擦阻力增大,极易堵管。混凝土坍落度过低(80mm以下)时,泵送阻力明显增大,使泵送无法进行。
砂的粒径不合理
当通过0.315mm筛孔的细砂含量少时,即使混凝土其它技术指标都符合要求也会堵管。因为这些细砂在混凝土中起一种类似滚珠的作用,能减少管壁与混凝土的摩擦,提高枉流动性,增大进的粘聚力和保水性,对混凝土的可泵性影响很大。因此在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技术规程》中规定通过0.315mm筛孔的砂不应少于15%。
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