沥青混合料加入抗车辙剂后显著提高抗车辙能力,改善低温抗裂性能,减轻因交通荷载所造成的路面疲劳***,提高沥青混合料力学性能指标,北京稳定剂,增强沥青和集料的粘附力,并能改善沥青抗老化性能,尤其因紫外线辐射所导致的老化。应用后的沥青混合料动稳定度较基质沥青混合料提高 800%,疲劳性能提高 40%,冻融劈裂强度比可达到 97.9%,弯拉应变提高 34%,弯曲应变能提高 72%, 同时沥青结合料的弹性***性能也有很大的增强。
目前我国修建高速公路广泛采用SBS改性沥青,稳定剂价格,但随着石油价格的飞涨,改性沥青稳定剂,SBS的价格高达22000元/吨以上。然而废旧轮胎胶粉价格低廉,而且各项指标均达到标准。经推算,废旧轮胎改性沥青的成本比SBS改性沥青的成本低约30%左右,如果我国每年修筑公路用100万吨胶粉改性沥青替代SBS改性沥青即可降低成本7亿元,同时可耗费废旧轮胎胶粉15万吨,相当于2250万条轿车废轮胎,这对我国的修筑公路及维修公路采用改性沥青的意义是重大的。
沥青路面变形类病害,尤其车辙,是沥青路面特有的病害类型,在沥青路面寿命周期内必然会发生,时间早晚而已,已然成为沥青路面的“”,而高温和重载交通是加速沥青路面变形病害形成的两大主因。这与沥青材料温度敏感特性密不可分。路面产生车辙不仅影响美观,更主要的是严重影响路面交通安全。在后期维修需要投入大量的人力物力财力。
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