由于添加阻燃剂会增加产品成本,我国在阻燃剂添加方面仍有很多******和应用标准上的空缺,很多企业能省则省,很少会主动添加阻燃剂。对于生产制品,比如汽车线束套管用阻燃母粒,一定会考虑强度、耐温、***、耐迁移、耐候性等指标,塑料材料具有阻燃性不仅是公共安全需要,更是人民生活品质提高的需要。从建筑保温板到彩电、空调、电饭煲、电磁炉等小家电产品,生产中都会用到阻燃剂,如果少用或者使用不良阻燃剂,不仅存在安全隐患,同时还可能因为材料表面迁移、挥发影响健康。
1913年,着名化学家W. H. Perkin,阻燃剂厂家, Jr.研究了降低当时一种用途很广的织物(flannelette)的可燃性问题,并提出,对阻燃织物的要求应当是持久性、手感、安全、价廉及印染性。Perkin对织物进行阻燃处理的过程是这样的:首先以锡酸钠和***铵的水溶液浸渍织物.再将织物热处理,以使上述两种化合物转变成不溶的,而被认为是有效的限燃化合物。在此期间,Perkin还对限燃机理进行了研究,他的研究成果标志着限燃技术进人一个新纪元。但是,Perkin的上述阻燃处理工艺并未得到推广,而有关限燃的科学研究在第二次前一直停滞不前。随后.由于合成高聚物的发展,使阻燃化学进人了一个新时代。
我国阻燃剂开发较晚,起步于五十年代,六、七十年代基本上处于停滞状态,只研制了四三等少量产品。进入八十年代才开始飞速发展,85年产量为5KT,阻燃剂价钱,现在阻燃剂的总产量在10万吨左右。到目前为止,我国从事阻燃剂研制的单位已达50余家,阻燃剂,研制的阻燃剂品种120余种。但在开发新产品方面有待于进一步提高,阻燃剂采购,而且阻燃剂产品暂时还没形成竞争的商业市场,这在某种程度上束缚了阻燃剂的发展。但这种情况正在得到改善,不仅是而且各类高校和科研所近几年来都投入了很大的力量进行阻燃剂方面的开发。目前我国已能生产无机系、磷系、系和氯系四大类阻燃剂。
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