沥青路面变形类病害，尤其车辙，是沥青路面特有的病害类型，在沥青路面寿命周期内必然会发生，时间早晚而已，已然成为沥青路面的“”，而高温和重载交通是加速沥青路面变形病害形成的两大主因。这与沥青材料温度敏感特性密不可分。路面产生车辙不仅影响美观，更主要的是严重影响路面交通安全。在后期维修需要投入大量的人力物力财力。

高粘度沥青改性剂是一种专门为制备高粘度沥青和高粘度沥青混合料而开发的新型添加剂，它可以通过直接投放到拌和锅的方式，制备出性能优异的高粘度沥青混合料，从而受到很多道路工程师的青睐干拌工艺采用直接投入法，将高粘沥青改性剂添加比例为石料的0.6~0.8%，与烘干后的集料一起投入到沥青拌合楼的拌合缸中进行干拌，干拌10秒之后加入基质沥青和矿粉再拌合40秒左右。湿拌工艺将高粘沥青改性剂按比例(改性剂与沥青的质量比例为8%-15%)直接加入到带搅拌的沥青储存罐中，保持在180℃-190℃的温度下持续搅拌2-4小时，融雪路面助剂，搅拌均匀后即成为成品高粘沥青。使用时将高粘沥青加热至170-175℃后直接泵入沥青混合料拌合楼进行混合料的生产即可。

当把废胶粉加入到热沥青中后，同时由于在高温改性时沥青具有相对低的黏性，结构和极性相近的物质就会各自结合、聚集在一起，形成溶胀的聚合物胶团和沥青质胶团。从热力学的角度看，这种体系不稳定，可能在引力场的作用下产生分层离析或沉淀，沥青质胶团可能会在静态热贮存过程中沉积到混合料的底部。因此，改性沥青的离析程度会受时间、温度等贮存条件的影响，但是主要的影响因素还是基质沥青的自然特性与改性剂的性质、剂量。

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