车辙、磨损、疲劳裂缝等都是造成铺装损害的主要问题。我国在对抗此类病害方面，市场上主要采用SBS改性沥青，取得了一定效果。日本每年约消耗30万t以上的聚合物类改性沥青，中国每年聚合物类改性沥青的消耗量约为450万t。可以说，在目前的铺装领域，聚合物改性沥青是不可或缺的材料之一。但是当遇到更严酷的条件，普通的SBS改性沥青也无法应对，路面会再次出现各种病害。要从根本上研究出能够应对以上严酷路面问题的材料。中国在沥青路面设计中，应对超重载路面，常规应用措施中，主要采用PE类改性沥青混合料。该混合料具有抗重载特点，但是由于刚度过大，天津沥青添加剂，韧性不足，容易出现开裂，带来病害。

3种稳定剂在一定程度上都能提高YH－791SBS改性沥青和道改二号SBS改性沥青的热储存稳定性，减小其离析软化点差。但是3种稳定剂均对YH－791SBS改性沥青的稳定效果更好，其离析软化点差均小于2．5℃满足规范要求。3种稳定剂对道改二号改性剂的改性沥青稳定效果较差，其离析软化点差均在19℃左右，不满足规范要求。说明3种稳定剂均对线型SBS改性沥青具有更好的稳定效果，而对星型SBS改性沥青的稳定效果均更差。

我们的改性沥青的特点是高温、低温性能都好，并有良好的弹性***性能，采用软化点、5℃低温延度、回弹率作为主要指标，适用于在各种气候条件下使用。改性沥青的分级及感温性要求说明是：

改性沥青的技术指标以改性沥青的针入度作为分级的主要依据，其性能以改性后沥青感温性的改善程度，即针入度指数PI的变化为关键性评价指标。一般的非改性沥青的PI值基本上不超过-1.0，改性后要求PI大于-1.0。标准中规定了各种改性沥青不同等级的PI值的要求。从改善温度敏***的要求出发，改性后希望在沥青软化点提高的同时，针入度不要降低太多。在国外的标准中，聚合物改性沥青的感温性通常采用不同温度的针入度及粘度表示，但低温针入度与疲劳开裂有关。

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