沥青改性剂是在沥青或沥青混合料中加入的天然或人工合成的有机或无机材料，可熔融或分散在沥青中以改善或提高沥青的路用性能。常用的沥青改性剂有SBS，EVA，PE等。目前常见的沥青改性剂通常是有两大类：

（一）如果使用的沥青改性剂是SBR类，则叫作SBR改性乳化沥青

制备此种改性乳化沥青通常选用阳离子丁苯胶乳作为改性剂，因其性能与阳离子乳化沥青具有很好的配伍性，可以显著改善沥青的软化点，降低温度、粘韧性和使用的耐久性。

（二）如果使用的沥青改性剂是SBS类，则叫作SBS改性乳化沥青

制备此种改性乳化沥青通常选用SBS改性沥青专用乳化剂（802S）作为改性剂，因其乳化能力强，乳液稳定性好，对不同类型的乳化沥青均有较好的乳化效果。

温度敏***

改性剂的加入会使沥青的感温性出现变化，但不会改变沥青的本质属性，所以改性沥青仍是一种粘－弹性材料。由于稳定剂和软化剂的加入，改善了沥青与改性剂间的相容性，使改性沥青的胶体结构逐步趋于稳定。随着稳定剂和软化剂掺量的变化，改性沥青的温度敏***就会变化。不同稳定剂掺量的SBS改性沥青针入度与温度的关系曲线。可以看出：随着稳定剂掺量的增大，沥青添加剂厂家，固定温度下的针入度逐渐增大。不同软化剂掺量的SBS改性沥青针入度与温度的关系曲线。可以看出：随着软化剂掺量的增大，固定温度下的针入度逐渐增大。

目前我国修建高速公路广泛采用SBS改性沥青，但随着石油价格的飞涨，SBS的价格高达22000元/吨以上。然而废旧轮胎胶粉价格低廉，而且各项指标均达到标准。经推算，废旧轮胎改性沥青的成本比SBS改性沥青的成本低约30%左右，如果我国每年修筑公路用100万吨胶粉改性沥青替代SBS改性沥青即可降低成本7亿元，同时可耗费废旧轮胎胶粉15万吨，相当于2250万条轿车废轮胎，这对我国的修筑公路及维修公路采用改性沥青的意义是重大的。

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