沥青在粘流态和玻璃态对应的温度范围内，其使用性能迅速降低，改性沥青添加剂，若铺筑路面，路面将极易发生病害，不能满足车辆行驶的要求。鉴于沥青本身的粘弹态区间是非常小的，若把基质沥青直接铺筑路面，将很难满足现代公路的性能要求。为了扩大沥青本身的粘弹态区间，扩大有效使用范围，现代人们用的常见普遍的方法便是对沥青进行改性。经过改性后的沥青不但能够抗高温、抗低温，而且具有抗车辙等良好的使用性能，因此，现代的公路建设基本全部都是使用的改性沥青。

由于SBS改性剂和沥青在密度、极性、溶解度参数和其他物理性能上的差异，这种复合体系极易发生SBS相和沥青相的分离，从而造成SBS聚集在上部、沥青沉在下部的离析现象。这种不稳定性对工厂规模化生产SBS改性沥青是不利的，尤其是储存和长距离运输时更加严重。所以，SBS改性沥青的热储存稳定性长期以来一直是道路工作者关注的热点。

高粘度沥青改性剂是一种专门为制备高粘度沥青和高粘度沥青混合料而开发的新型添加剂，它可以通过直接投放到拌和锅的方式，制备出性能优异的高粘度沥青混合料，从而受到很多道路工程师的青睐干拌工艺采用直接投入法，将高粘沥青改性剂添加比例为石料的0.6~0.8%，与烘干后的集料一起投入到沥青拌合楼的拌合缸中进行干拌，干拌10秒之后加入基质沥青和矿粉再拌合40秒左右。湿拌工艺将高粘沥青改性剂按比例(改性剂与沥青的质量比例为8%-15%)直接加入到带搅拌的沥青储存罐中，保持在180℃-190℃的温度下持续搅拌2-4小时，搅拌均匀后即成为成品高粘沥青。使用时将高粘沥青加热至170-175℃后直接泵入沥青混合料拌合楼进行混合料的生产即可。

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