沥青当然可以做防水，因为彩色沥青胶结料的主要由高芳香矿物油、石油树脂或香豆酮树脂及热塑性高分子聚合物组成的，配制出的胶结料色泽浅淡、具有与石油沥青相当的良好粘结性能，所以SBS沥青改性剂的吸水率低。但是会有些浪费，毕竟彩色沥青比普通黑色沥青价格贵很多。而且彩色沥青路面不仅可以与道路周围的建筑艺术更好地协调，而且还可以起到美化城市和诱导交通的作用，并且还能体现出一个***或一个城市的特色和风格，提升整个城市的形象和功能，显示出现代化都市的气派和魅力。SBS沥青改性剂的防水性好，所以，在道路施工，建筑防水施工过程中应用广泛，这类材料在市场上的质量也是参差不齐的，合理选购是很重要的。

对改性沥青的粘度是有一定要求的，改性沥青的60℃粘度特别能说明改性沥青在高温稳定性方面的效果。然而，随着改性剂剂量的增加，粘度增加很大，测定方法上有困难。作为标准试验方法，ASTM规定仍然采用毛细管粘度计。由于粘度大，毛细管的型号要求有所不同(常用400号)，我国尚缺乏这方面的测定数据且暂时未提出标准要求值。在国外的改性沥青标准中，通常都对改性沥青设置高温粘度的界限，该界限一般是根据材料的泵送性规定的。例如为使目前常规使用的泵能有效地操作，美国AASHTO的标准要求135℃粘度不超过2000mm2s；美国SHARP规范要求不超过3Pa·s，实际上是对改性沥青混合料工作性的要求。

改性沥青属高分子聚合物，一般常用观察检验工具为荧光显微镜。对改性沥青的网状结构简单说明是：

改性沥青网状结构形成的一种说法是聚合物吸附、溶胀、发生相转化的过程。在聚改性沥青过程中，高温下的聚合物吸附沥青中的油分，并溶胀体积扩大，链扩展，当聚合物的量达到一定值时，溶胀后聚合物的体积达到连续相所需要的体积时，体系发生相转化，聚合物由分散相转化为连续相，沥青球形颗粒分布在聚合物连续相中。

改性沥青网状结构的形成还有一种说法是聚合物缠绕沥青还有一个结构的过程，防离析添加剂，这一说法的前提是基质沥青次结构的存在。这种说法认为，基质沥青中缩合度较强的芳香环具有带正电荷和负电荷的极性部分，这种分子的存在使得基质沥青体系具有了像蛋白质、尼龙一样的棒状类似聚合物的结构，这种结构赋予了沥青一定的弹性，沥青中的中性部分分散在棒状结构中，使体系的粘度增加。当体系加热时，这种棒状结构被***，当然这种***是可逆的。

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