直接加入沥青的液体抗剥落剂经历了几个发展阶段

液体抗剥落剂可以非常方便地直接加入沥青，但同时也带来了一定的风险，那就是可能对沥青的性能产生不利的影响。直接加入沥青的液体抗剥落剂经历了几个发展阶段，其代表产品是金属皂、胺类和聚胺类。金属皂的特点是成本低、使用方便，甘肃抗车辙剂，但是由于沥青比重相差过大，易产生离析而影响使用效果，所以逐渐被胺类抗剥落剂所取代。抗水损坏性能沥青混合料类型 冻融前劈裂强度（MPa） 冻融后劈裂强度（MPa） TSR（%） TSR规范要求AC-20 1.00 0.80 80 ≥80%（潮湿区）AC-20 0.3% LT-K1抗车辙剂 1.30 1.18 90AC-20 0.5% LT-K1抗车辙剂 1.50 1.38 91通过对比可以看出，掺加LT-K1沥青混合料添加剂后，劈裂强度和冻融劈裂残留强度比TSR都有较大的提高。

以前的路都是水路，但是随着我们人类的不断努力，现在有很多的柏油马路，大家也都知道，黑色吸热，现在就有了沥青抗车辙剂路面的诞生，这一举措的出现也极大的解决了这个问题，那么我们在行驶在这个路面的时候，我们该怎么来进行维护沥青抗车辙剂路面呢?这是一个值得我们去探讨的问题，那么下面我们就来根据这一问题来具体的分析一下吧，路面抗车辙剂，希望大家多多了解。

　　(1)当沥青抗车辙剂路面PCI指数在60~75范围内时，路况良好，此时是实施早期预防性维护的时期，中止密封可有效地减缓道路的退化，从而使道路的寿命延长。

　　(2)当PCI处于50~60之间，路况已面临恶化，并呈现表层以下的损坏，沥青抗车辙剂价格，路况已无法经过实施路表维护措施来得到改善，此时应采取必要的裂痕密封和坑槽修补作为应急性措施，可使路况维持在一种可运用的状态。

　　(3)当PCI指数降落到25~50时，路面破损严重，已无法继续运用，需求实施结构创新，抗车辙剂牌子，重铺面层。实施有效的密封可大大减少坑槽的构成和裂痕的进一步展开，密封后的路面坑槽和裂痕呈现扩展的仅为1%，而未加密封的路面则可达75%到80%。有效的密封可延长道路寿命4年或更长。

沥青抗车辙剂的选择原则

　　1、根据处理与贮存条件生产与施工方法的难易程度、对基质沥青与集料的要求等来选择沥青抗车辙剂。

　　2、考虑沥青抗车辙剂与基质沥青的相容性，热贮存或使用温度下的离析程度应符合规定。

　　3、考虑沥青抗车辙剂及其辅助材料、专用设备的价格，改性沥青混合料生产及其路面施工成本。

　　4、沥青抗车辙剂供应商应提供沥青抗车辙剂的涉及健康环保安全等有关的资料。

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