聚纤维和混凝土搅拌的原则

聚纤维和混凝土搅拌的原则

　　1、拌和时间应通过现场搅拌试验确定，抗车辙剂生产厂家，并应比普通混凝土规定的纯拌和时间延长20-30s，采用先干拌后加水的搅拌方式时，宁夏抗车辙剂，干拌时间不宜少于1min。

　　2、应保证聚纤维在混凝土中的分散性及均匀性，水洗法检测的含量偏差不应大于设计掺量的±15%，当体积率较高，抗车辙剂品牌，拌合物较干时，搅拌楼一次拌和量不宜大于其额定搅拌量的80%。搅拌物中不得出现结团现象。

　　3、搅拌的投料次序以及方法应以搅拌过程中不产生结团和保证一定的生产率为原则，并通过试拌或是根据经验确定。宜采用将聚纤维、水泥、粗细集料先干拌后加水湿拌的方法;也可采用分散机在拌和过程中分散加入。

　　4、原材料必须满足质量控制标准，应按照公路工程施工技术规范的要求进行检验。

沥青混合料与抗车辙剂的配合设计比现阶段

沥青混合料与抗车辙剂的配合设计比现阶段在我国沥青路面面层中大多采用密级配沥青混合料，抗车辙剂牌子，对于沥青混合料的配比设计，应该***对沥青混合料的体积指标进行试验检测控制抗车辙剂的使用一般采取“干法”的施工工艺，即在普通沥青混合料拌和过程中直接添加。拌和：（1）控制集料的加热温度为185～200 ℃。只有在高温条件下，抗车辙剂才能被充分熔融和分散，发挥出效果。（2）抗车辙与混合料的拌和时间以沥青均匀裹覆矿料为度，干拌时间应在原来的基础上延长5～10s左右为宜。

(1)国外：有法国的PR，它的主要成分是聚合物;还有德国的DOMIX，它的主要成分为塑料改性剂。(2)国内：RA沥青改性剂，主要是以天然沥青和高分子化合物聚合而成。抗车辙剂的应用范围：广泛应用于高速公路或者是高等级公路，包括市政干道、公交车道等范围、机场跑道、集装箱堆放场地、工业设施用地以及各种路面大中修养护及坑道修复，水泥路面加罩沥青混凝土路面等。

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