沥青在粘流态和玻璃态对应的温度范围内,其使用性能迅速降低,若铺筑路面,路面将极易发生病害,不能满足车辆行驶的要求。鉴于沥青本身的粘弹态区间是非常小的,若把基质沥青直接铺筑路面,将很难满足现代公路的性能要求。为了扩大沥青本身的粘弹态区间,沥青助剂采购,扩大有效使用范围,天津沥青助剂,现代人们用的常见普遍的方法便是对沥青进行改性。经过改性后的沥青不但能够抗高温、抗低温,而且具有抗车辙等良好的使用性能,因此,沥青助剂批发商,现代的公路建设基本全部都是使用的改性沥青。
抗车辙剂是颗粒状高分子材料,能提高沥青路面的软化点,增加沥青混合料结构的骨架作用,降低成型路面的渗透性。通过增粘、加筋,在石块之间起到搭桥的作用,加强混合料之间的相互作用力,增加沥青混合料承受荷载能力,沥青助剂,能够有效减轻路面剥离病害的发生。应用过程中不需要对现有设备进行任何改变。在常温下即可贮存,不需要任何特殊设备。
由于SBS改性剂和沥青在密度、极性、溶解度参数和其他物理性能上的差异,这种复合体系极易发生SBS相和沥青相的分离,从而造成SBS聚集在上部、沥青沉在下部的离析现象。这种不稳定性对工厂规模化生产SBS改性沥青是不利的,尤其是储存和长距离运输时更加严重。所以,SBS改性沥青的热储存稳定性长期以来一直是道路工作者关注的热点。
版权所有©2025 产品网