随着国民经济的发展，车流量越来越大，车荷载越来越重，气温逐渐变暖，重交通道路沥青已不能满足高等级公路和特殊路段的使用要求，为了提高路面的抗久变形、抗车辙、抗拥包、抗推移、抗低温开裂、抗老化、抗水侵害等病害能力，沥青材料的研究部门和应用部门提出了对道路沥青进行改性，以此来提高沥青材料的综合性能。（7)施工现场附近避免堆放燃品、应注意防火安全，并配备灭火器材。所谓改性沥青就是在基质沥青中添加适当和适量的改性剂（一种或多种），以提高或改善沥青的某些性能，达到路用要求的过程或手段。

改性剂与基质沥青的相溶性主要取决于两者之间的界面作用、基质沥青的组分以及聚合物的极性、颗粒大小、分子结构等因素。添加化学活性填料时应充分考虑填料与矿料、改性乳化沥青的反应及相容性。一般地，聚合物的极性强，分子结构与沥青愈接近，则它与沥青的相容性愈好、相应地改性效果也较好。国内研究：表明聚稀烃类改性剂与高饱和分的沥青相容性较好，而SBR、SBS等与高芳香分的基质沥青相容性较好。国外研究：比利时FINA公司在对大量的SBS改性剂研究后发现，基质沥青中沥青质的含量越高，相容性愈好，沥青质对改性效果影响极大。

天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。

基层施工条件

基层表面明显凹凸不平时宜先用水泥砂浆找平；穿过防水层的管道、预埋件、设备基础等均应在防水层施工前埋设和安装完毕。因而，许多国度正在探寻可以体现SBS改性柏油功能的新的技能目标和实验办法。管道与结构之间的缝隙应用细石混泥土或聚合物防水砂浆封堵严实。防水基层应洁净、平整、坚实、不起砂。排水坡度符合设计要求。基层可潮湿施工，但不得有明水。

非固化橡胶沥青防水涂料应用

1、工业民用建筑屋面及侧墙防水工程；

2、种植屋面防水工程；

3、地下结构、地铁车站、隧道等防水工程；

4、道路桥梁、铁路等防水工程；

5、堤坝、水利设施等防水工程；

6、变形缝、沉降缝等各种缝隙注浆灌缝。