天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

SBS改性沥青性能指标及分析

温度敏***

改性剂的加入会使沥青的感温性出现变化，但不会改变沥青的本质属性，所以改性沥青仍是一种粘－弹性材料。由于稳定剂和软化剂的加入，改善了沥青与改性剂间的相容性，使改性沥青的胶体结构逐步趋于稳定。随着稳定剂和软化剂掺量的变化，改性沥青的温度敏***就会变化。

不同稳定剂掺量的SBS改性沥青针入度与温度的关系曲线。可以看出：随着稳定剂掺量的增大，固定温度下的针入度逐渐增大。

改性沥青 液位仪表 摘要：改性沥青是沥青深加工的一类产品，通过对常减压炼油装置中减压渣油的进行进一步加工，生产出能够满足各种指标要求的沥青产品。

改性沥青工艺简介

改性沥青是沥青深加工的一类产品，通过对常减压炼油装置中减压渣油的进行进一步加工，生产出能够满足各种指标要求的沥青产品。主要的途径是通过向渣油沥青中添加固体粉末实现沥青胶质的凝聚改变，添加的固体颗粒主要是SBS和橡胶粉,使用的方法是在反应釜中通过加热使固体颗粒与液体沥青充分混合，然后进入发育罐中进一步混相凝聚，产品合格后在进入改性沥青储罐短期储存并装车外卖。

沥青在机场道面的应用是随着航空事业的发展而发展的。一次前，一些发达***曾用沥青修建了表面处治式或沥青贯入式及双层沥青表面处治式机场道面。到了20世纪40年代，喷气式飞机研制成功并大量投入使用，这种飞机发动机喷出的高温高速气流，扩散到道面上的温度可达150℃，速度可达60m/s，为了满足新型飞机的特殊需要，出现了采用沥青混合料修建的道面，很快许多***的机场跑道纷纷采用沥青混合料修建，我国也用沥青混合料修建了多个机场。由于沥青道面没有接缝和维修方便简捷，因此受到人们的欢迎。

表面抗滑性。

现代条件下无论是飞机，还是民用飞机，都要求机场道面能满足各种气象条件下的起飞和着陆，这就要求机轮与道面间有足够的摩阻力。改性沥青道面表面要有合适的粗糙度即有一定的抗滑性，这是防止飞机制动时打滑和方向失控的主要保证措施，在潮湿道面上的起飞或着陆滑跑抗滑性显得尤其重要。

表面平整度。

道面表面的平整度决定飞机滑跑的稳定性和舒适性。当道面不平整，飞机滑跑通过时，将产生冲击和震动，随着平整度的变化和恶化，不仅影响乘客的舒适性，货场的完好性，而且还会影响飞行员操纵飞机和判读仪表，以及引起机件的震动与磨损，危机飞行安全。因此，平整度是机场道面表面要求的重要指标。

只有满足机场对改性沥青道面的上述要求，才能保证飞机的安全性和舒适性，才能使道面保持良好的使用状态，延长使用寿命，创造社会(军事)效益。