直接加入沥青的液体抗剥落剂经历了几个发展阶段

液体抗剥落剂可以非常方便地直接加入沥青，但同时也带来了一定的风险，那就是可能对沥青的性能产生不利的影响。直接加入沥青的液体抗剥落剂经历了几个发展阶段，其代表产品是金属皂、胺类和聚胺类。金属皂的特点是成本低、使用方便，但是由于沥青比重相差过大，易产生离析而影响使用效果，所以逐渐被胺类抗剥落剂所取代。 抗水损坏性能 沥青混合料类型 冻融前劈裂强度（MPa） 冻融后劈裂强度（MPa） TSR（%） TSR规范要求 AC-20 1.00 0.80 80 ≥80%（潮湿区） AC-20 0.3% LT-K1抗车辙剂 1.30 1.18 90 AC-20 0.5% LT-K1抗车辙剂 1.50 1.38 91 通过对比可以看出，掺加LT-K1沥青混合料添加剂后，劈裂强度和冻融劈裂残留强度比TSR都有较大的提高。

高等级公路长大纵坡路段

高等级公路长大纵坡路段 高等级公路长大纵坡是发生车辙现象的路段了，而且车辙的隐蔽性强，不容易被驾驶员发觉和重视。在这样高速行驶中，方向稍微转动，就很容易发生事故，所以在中面层推荐掺加0.6%以上的抗车辙剂，而且上面层宜采用***A结构。 抗水损坏性能 沥青混合料类型 冻融前劈裂强度（MPa） 冻融后劈裂强度（MPa） TSR（%） TSR规范要求 AC-20 1.00 0.80 80 ≥80%（潮湿区） AC-20 0.3% LT-K1抗车辙剂 1.30 1.18 90 AC-20 0.5% LT-K1抗车辙剂 1.50 1.38 91 通过对比可以看出，掺加LT-K1沥青混合料添加剂后，劈裂强度和冻融劈裂残留强度比TSR都有较大的提高。

如今我国的经济水平提高了不少，因此很多城市、农村也有了很多的变化；首先是道路的改变，如果道路变得宽敞平坦了，不但给我们的生活带来很多的方便，而且还能为这个城市带来经济的效益；但在新建公路是都会添加一种改性剂，它就是抗车辙剂；添加它的目的为了使沥青路面的抗车辙性能得到了提高，从而延长公路的使用期限；那么抗车辙剂多少钱一吨呢？下面为大家讲述：

抗车辙剂是由多种精制高分子聚合物复合而成的沥青混合料添加剂，主要是以预防沥青路面的车辙病害；沥青混合料添加抗车辙剂后，抗车辙的性能明显得到了提高；对于常规的重交沥青面层，在低掺量（0.3%），60℃，0.7MPa的动稳定度可提高到5000次/mm以上；掺量为0.5%，60℃，0.7MPa的动稳定度可达到9000次/mm以上。

沥青抗剥落剂的搅拌方法

　　1.强制搅拌法：从字面上可以看出这种方法就是直接把沥青抗剥离剂投入到热熔沥青中，并且使用强制式的搅拌法使它们掺配均匀。

　　2.泵力循环搅拌法：将按规定的掺配比例调配出的沥青抗剥离剂投入到甲号沥青贮罐内并处于热熔状态的沥青中，将甲贮罐中的沥青与沥青抗剥落剂的混合液泵入到空置的乙号沥青贮罐中，再把乙号沥青贮罐内的沥青与沥青抗剥落剂的混合液泵回甲号沥青贮罐，如此循环四到五次。

　　3.支管掺配法：按规定掺配比例下计算出支管沥青抗剥落剂流量计的流量值和主管沥青流量计的流量值，调整调节阀使支管抗剥落剂流量符合掺配比例，在泵送沥青过程中掺入沥青抗剥落剂就可均匀了。