天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

沥青改性剂 -沥青改性剂的选择

改性剂的选择应遵循如下原则：

根据拟改善的路面性能可对改性剂作如下初步选择

为提高抗变形能力宜使用热塑性橡胶类或热塑性树脂类等改性剂；

为提高抗低温开裂能力宜使用热塑性橡胶类或橡胶类改性剂；

为提高疲劳开裂能力宜使用热塑性橡胶类橡胶类或热塑性树脂类改性剂；

为提高抗水损害能力宜使用各类抗剥落剂等外掺剂。

飞机作用产生的影响

不同的飞机对道面的作用不同，不同的使用过程产生的作用力不同，因而对道面的影响也不同。民用机场和机场比较，大部分情况下，荷载相对较大，因而民用机场飞机荷载对道面的影响作用大，概括起来飞机对道面的作用因素如下：

(1)飞机起飞、着陆、滑行和停放时产生的荷载；

(2)飞机粗暴着陆(冲击)以及发动机工作时滑行(在跑道不平整处)和停放时产生的动荷载；

(3)喷气式和滑轮螺旋桨式发动机的喷气和空气气流，发动机工作时产生的荷载及对改性沥青的作用。

改性剂的类型与选择

改性剂的类型

从国内外的试验研究、产品开发、实际工程应用情况来看，改性沥青的品种很多，但是由于价格、性能、资源和生产工艺等多种原因，真正能实现工业化生产，大规模用于机场的改性剂并不多。目前主要集中在高分子聚合物上，采用的方法是应用一种或几种改性剂对基质沥青进行单一改性或复合改性，加工成设计要求的改性沥青。根据改性材料的性质，机场道面可以选用以下几种改性剂。

(1)热塑性橡胶类材料，主要有乙烯—丁二烯—乙烯共聚物(SBS)，乙烯—异戊二烯—乙烯共聚物(SIS)。

(2)橡胶类材料，主要有丁橡胶(SBR)，废旧轮胎磨细加工的橡胶粉等。

(3)热塑性树脂类材料，主要有低密度聚乙烯(LDPE)和乙烯—共聚物(EVA)。