天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

SBS改性沥青

1.温差较大的地区有很好的耐高温、抗低温能力

2.有较好的抗车辙能力，其弹性和韧性好

3.提高了路面的疲劳能力，特别是在大流量、超载严重的公路上具有良好的应变能力，可减少路面的变形

4.粘结能力特别强，能明显改善路面遇水后的抗拉能力，并极大地改善了沥青的水稳定性

5.提高了路面的抗滑能力

6.增强了路面的承载能力

7.减少路面因紫外线辐射而导致的沥青老化现象

8.减少因车辆渗漏柴油、机油和而造成的***

沥青高温稳定性采用实测软化点作为评价指标，低温抗裂性采用5℃延度来行评价，抗老化性能采用旋转薄膜烘箱(RTFOT)后的5℃延度作为沥青结合料在施工过程中抗老化的评价指标，相容性采用聚合物改性沥青离析试验上、下软化点差进行评价，老化后基质沥青和改性沥青的性能变化差异采用DSR试验的相位角(δ)变化来评价评价。

(1)SK－90号沥青掺人相同剂量不同牌号的星型、线型SBS，按照相同的加工工艺制备的改性沥青的常规技术指标。

(2)鉴于常规试验不能比较改性沥青和基质沥青老化后的差异性，研究中采用DSR试验4种改性沥青老化前后的动态流变特性进行测试，得出其相位角δ，并绘制各自的温度与相位角关系曲线。

耐久性。

沥青道面在自然环境中将受到温度、阳光、空气、水等因素的作用，随着时间的延长，沥青混凝土将失去粘性，逐渐变脆，以致由于轮胎荷载及其他因素的作用而发生碎裂，乃至沥青与矿料脱离，使道面发生松散损坏。而机场跑道表面不得有任何松散浮动物(如小石子)，以免吸入飞机发动机打坏机件而造成事故，这就要求沥青道面表面整体性好。同时飞机发动机的高温气流对沥青道面也有一定的影响，因此，要求改性沥青不但具有良好的抗老化性能，而且还应具有较强的粘结性能即与石料具有良好的粘附性。