沥青混合料加入抗车辙剂后显著提高抗车辙能力，改善低温抗裂性能，减轻因交通荷载所造成的路面疲劳***，提高沥青混合料力学性能指标，增强沥青和集料的粘附力，并能改善沥青抗老化性能，尤其因紫外线辐射所导致的老化。应用后的沥青混合料动稳定度较基质沥青混合料提高 800%，疲劳性能提高 40%，冻融劈裂强度比可达到 97.9%，弯拉应变提高 34%，弯曲应变能提高 72%， 同时沥青结合料的弹性***性能也有很大的增强。

SBS改性沥青的工艺流程一般分为3个阶段，即溶胀阶段、磨细阶段、发育阶段。聚合物经过溶胀后剪切分散效果更好，剪切好的改性沥青还需热储存一段时间使其发育，对不稳定的改性沥青体系在发育过程中需要外力搅拌，保证混合体系的均匀。先将基质沥青加热到175℃～180℃，然后加入改性剂SBS，用高剪切混合乳化机先低速剪切5min，使SBS与沥青混合均匀，然后以4200r/min高速剪切30min；再将剪切完成的改性沥青保温在175℃～180℃范围内，用高速分散机以500r/min的速度搅拌5ｈ后即制成成品改性沥青。

聚合物改性沥青由于可以提高和改善路面使用性能已得到了广泛应用，SBS改性沥青，其中SBS改性沥青以其能够显著提高高温抗车辙、低温抗开裂能力以及增强抗老化、改善疲劳等性能而成为聚合物改性沥青的主要品种。国内外研究人员对SBS改性沥青的生产工艺、技术性能及改性机理等方面做了许多研究，取得了大量研究成果，并在此基础上提出了SBS改性沥青的技术要求。然而，SBS改性沥青是由高分子聚合物SBS改性剂作为分散相，用物理方法以一定粒度均匀分散到沥青连续相中形成的热力学不稳定体系。

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