沥青混合料与抗车辙剂的配合设计比现阶段

沥青混合料与抗车辙剂的配合设计比现阶段在我国沥青路面面层中大多采用密级配沥青混合料，抗车辙剂牌子，对于沥青混合料的配比设计，应该***对沥青混合料的体积指标进行试验检测控制抗车辙剂的使用一般采取“干法”的施工工艺，即在普通沥青混合料拌和过程中直接添加。拌和：（1）控制集料的加热温度为185～200 ℃。只有在高温条件下，抗车辙剂才能被充分熔融和分散，发挥出效果。（2）抗车辙与混合料的拌和时间以沥青均匀裹覆矿料为度，干拌时间应在原来的基础上延长5～10s左右为宜。

抗车辙剂的本身物理指标

、从抗车辙剂的本身物理指标方面来检测，检测的内容主要有外观、密度、软化点、熔融指数等。第二、从抗车辙剂沥青混合料的性能，浙江抗车辙剂，可以从高温稳定性、低温抗裂性、抗水损坏性等方面来判断。如果在相同的掺量下，抗车辙剂沥青混合料的高温稳定性DS越高，抗车辙剂供应商，说明它的质量就越好；其他两项性能指标也会一样。但是在不同地区使用的抗车辙剂也有一定的区别的，在南方只需要考虑抗车辙剂的高温性能，低温和水稳性能就不太着重考虑的；如果在北方就必须同时考虑这几个指标。

(1)国外：有法国的PR，抗车辙剂多少钱，它的主要成分是聚合物;还有德国的DOMIX，它的主要成分为塑料改性剂。(2)国内：RA沥青改性剂，主要是以天然沥青和高分子化合物聚合而成。抗车辙剂的应用范围：广泛应用于高速公路或者是高等级公路，包括市政干道、公交车道等范围、机场跑道、集装箱堆放场地、工业设施用地以及各种路面大中修养护及坑道修复，水泥路面加罩沥青混凝土路面等。

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