天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。

高温性能

各种改性沥青的软化点比基质沥青均有明显的提高，但不同种类、不同牌号的SBS改性沥青所表现的改善效果是不同的。按它们的提高幅度从大到小排序为:4303＞YH－791＞T－161B＞T6302。可以看出，对于星型SBS改性沥青，嵌段比30/70的4303的改性效果优于嵌段比为20/80的T－161B;对于线型SBS改性沥青，嵌段比30/70的YH－791的改性效果也比嵌段比为20/80的T6302为好。在嵌段比相同的条件下，星型SBS的软化点一般要高于线型SBS，但在嵌段比不同的条件下，线型SBS改性沥青的软化点也可能要高于星型SBS。

天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

自然环境产生的影响

一个繁忙的机场，假如每天有1000个架次的飞机起降，每一个架次飞机通过跑道某一给定的地点，平均作用时间不到0.02s，这就是说机场道面在一天内受飞机荷载作用的时间不到20s，说明飞机对机场道面的实际作用时间很短。而飞机跑道修建在地表层，时刻都直接承受自然因素的影响，特别是机场，荷载相对较小，使用频率低，荷载对道面作用不是一主要因素，因此自然条件对道面的作用是首先要考虑的因素。***各地自然气候条件差异很大，其影响程度不尽相同，但概括起来主要表现在如下几个方面：

(1)温度变化产生的稳定的周期(似稳定)荷载，使改性沥青面层夏天动弹性模量降低抗车辙性变差，而冬天动弹性模量增大抗裂性能下降；

(2)道面下层基础(如半刚性基层)温度的变化(2种材料温度系数不同)引起的温度应力，还有温度～湿度引起的冻胀力；

(3)阳光、紫外线和空气的作用引起改性沥青的老化；

(4)雨、雪、雾等的作用即湿度问题，引起改性沥青的水损害。

中温沥青防腐漆通常是由环氧树脂、煤焦油沥青与助剂等材料生产出来的，中温沥青防腐漆干燥的时间短，具有很强的附着力与柔韧性，

使用起来十分的简单易行，同时还具有耐酸碱与防水的特性，属于一类性能很好的防腐绝缘涂料，那么这种材料要怎样进行施工呢？

① 空气不够干燥的时候不要进行施工操作，对腐蚀介质比较严重的的地方好是进行多道涂刷。

② 要保证一定的涂料配比，通常是基料：固化剂为20:1。

③ 中温沥青防腐漆施工配比的方式是把基料大口打开，把固化剂填入到基料里面，在进行比较彻底的搅拌和熟化，这样就能够正常的进行涂装了。

④ 煤沥青防腐漆一定要现用现配，配制完成以后的涂料要在几个小时以内使用完成，没有配制完成的材料一定要进行密封贮藏。

⑤ 涂装以前一定要把基铁外观处理好，中温沥青操作的过程中千万不要加入水、尘埃以及污渍，确保涂刷的质量。